在被吊装的同时，控制室，宋修竹和其他工程师都盯着每一个数据。

人工岛的钢，在生产地生产来后拼接完成,在短短数月的时间，通过船送到指定地。

除了的结构变化，还有变所带来的难题——三城工程里的海底隧，度是韩国在建隧的大约两倍。

宋修竹的手机响了，但被室其他人的呼声掩盖。

而这个世界，多了一个不速之客。

四天四夜！

这静电技术是一新兴的勘探技术，在华国的这次应用，可以说是一次挑战，但他们完成了，并且收到了详细的数据。

就连苏擎这几个月的心也好了起来。

第一节 e01沉节，顺利完成安装！

桥岛工程虽然复杂，但是他们有信心好。

每一个振沉的圆筒，垂直误差都不超过五百分之一,刷新了世界度记录。

黄昏，机缓缓运转着，驾驶室的工人师傅已经连续作业了很时间，但他不敢松懈。

经历了近一百个小时的沉、调整……

不久的将来，伶仃洋上将会顺利地升起几座奇迹之岛！

这是海底沉的第一次安装，

里经常现台风和恶劣的天气,施工地位于华国南。三城跨海工程,不止要到东海工程大桥的标准,而是要到于它的标准！

桥岛隧的三位一，创造工程奇迹的代价就是，海底隧的安装，依然会面临各未知的，前所未有的危险和挑战。

压载系统、测控、数控拉合……

幽暗，寂静，冰冷。

它同样冰冷，通有着和海洋不同的颜，有着规整的结构。

和他一样的，还在面对海上风浪的其他工人，和他们所纵的超级工程设备。

只要认真、仔细，负责——而这些，原本就是他们贯彻始终的态度。

而每安装一个，需要耗费的时间都是以月来计算的，这意味着，33个，需要经历数年，也要经历数年的台风来袭。

大海的，是另一个世界。

而这样的变化，导致他们以往所主要面临的受力问题，变成了密问题。

没有外国专家，没有安装经验，所有的一次，都是第一次。

也是华国第一次在如此恶劣的海底环境安装特殊沉。

风是谢雁的老敌人了,对付台风，她已经有了丰富的经验。

施工度的世界一准，超过计划的工程度，都指向一件事——

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在基槽开挖完成后，清理了槽中的淤泥，利用gps行施工定位，跟着，一世界量最大的沉隧节，运送到了施工现场。

第五天，也到了尾声。

时间一过去。

所有人都松了一气，所有人都呼起来。

这是世界上量最大的“钢桶”,也只有华国，会为了安装它而生产8台压振锤——这架世界从未有过的超级机,将对数百座“铁圆楼”，行振沉作业！

宋修竹已经四天四夜没睡觉了。

在安装之前，宋修竹采取了cptu静电探技术行勘探，以往的钻探技术都是传统钻探，不可避免会受到其他因素的影响，导致数据不准。

最让人担心的，是隧。