就像大桥最后合龙，隧也到了关键的合龙时刻。

作为最后一块对接两端的关键节，如果照国际以往的方法行安装——

“至少需要八个月。”

宋修竹说，“但是，我想试试另一方法。”

他提的方法，和他以往的各天才想法一样，大胆而令人惊叹，同时，也充满了风险。

单是一条——没有人用过这样的方法。

就足以让所有人对这件事充满了担忧。

谢雁问他，“如果用新技术，你有把握完成安装吗？”

“百分之五十的把握，”

宋修竹说，“一半一半。”

和当初在沪城的同舟大学方案设计赛上，组员问他问题的答案一样。

当时组员问他，怎么看待苏擎组的大桥方案。

宋修竹说，要么完全成功，要么完全失败。

这就是所谓的一半一半。

今天，他面对自己的提的方案，依然是这个推算。

要么完全可行，要么完全失败。

“时间呢？旧技术不完全适合我们的工程，而且需要8-10个月才能安装完成，如果照你的方法，需要多久。”

“一天。”

他说。

谢雁也只说了五个字。

“我们相信你。”

一天的时间，安装世界上最复杂，最，最困难的海底隧工程关键！

海风很冷，苏擎裹着外，最近冒了，他还是来看。

用他的话说，“看看宋修竹怎么哭着回来找我们求助的。”

方斯闻了一镜，看向远的灯，“他没哭过。”

“迟早的事，”

苏擎打了个呵欠。“谢雁呢？”

方斯闻：“她在等结果。”

苏擎说，“不在这儿冷风了，宋修竹哭了叫我。”

白的灯光，洒在面上。

大的机，发运作的响声。

一——

比时间还慢，比时间还准，沉落了去。

星辰在来了又去，漆黑的夜里，海上施工队张地行着工作。

一天的时间，能完成吗？

每个人都有这样的疑问。

但当他们看向宋修竹冷峻的脸时，他的沉默，冷静又给了他们力量。

“成功了！”

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