直到网上铺垫盖地的怒火开始席卷全国，并且越演越烈。

目前听说大致的伤亡人数并不少，死亡三十多人，上百人受伤，而这还可能不是最终的数字。

今时不同往日，华国的网民数量越来越多，各社平台和新闻平台，尤其是微博的现，还有智能手机的普及，给了华国民众另一个可以全国即时行的地方。

谢雁留来，就是准备调查组。

她也必须了解，究竟这么严重的事故是如何发生的。

事故的发生和这几日的雷雨天气可能脱不了系，但是原因必然会更复杂，而且，车辆调度上也了问题——因为同一区间，本不应该现两列动车。

网上的舆论到达峰，源于官方的一场发布会。

这也促使事故调查组已经决定让一些专家和人大代表，还有其他领域的人员加，否则公众的质疑难以平息。

新闻发布会在事故发生后的第二天，所有人都急切需要知关于事故的一切。

这个时候，网上的舆论已经发酵成了面目全非的样，在听说救援队在掩盖车之后，谋论满天飞，有人说，这次的事故不简单，背后牵扯很多人，掩盖车，就是掩盖证据。

这样的言论，一调动起了大家的愤怒绪，尤其是仅仅在事故发生后第二天凌晨，就有报称——“事故现场搜救工作已结束，正在清理现场，事故车厢已经探测不到生命征”。

停止搜救，掩盖车——

这些关键词，让各真真假假的言论混在一起，伴随着全国的绪，一层一层攀升着！

而就在宣布没有生命征后，搜救队又在车厢里发现了一个两岁多的小女孩，她的父母已经遇难去世，而她被送去急救室的时候，还依稀在喊“爸爸”。

掩埋车是为了便于后续的抢险，实际上，救援队也没有停止救援，在清理现场和车时，大残骸采取了分层起吊的方式。

有些地方，是救援人员自己用手去清理车的，就是怕还有幸存者在那里，会造成伤害。

但由于发布会上回答失误，再加上媒截取和放大一些回答的语句，这场发布会非但没有澄清谣言，反而让人们对于事故，对于铁的厌恶绪达到了巅峰。

发布会本来就匆忙，回答者也没有掌握更多的信息，只是为了应对当时已经谣言满天飞的舆论而召开的。

这是现场直播的采访，闪光灯一直在闪烁，媒们不停地追问，网上全都是愤怒的声音。

铁，动车，这几个字，从荣耀的天堂到地狱，不过是一眨的事。

郑晴给谢雁打过电话，让她不要参与这件事，会有专家和调查组去调查事故，舆论这么厉害，最后是必然会有一个结果的，但如果结果不满意，调查组就会成为舆论新的攻击对象。

之前发布会的回答者成了舆论攻击的目标，而在网上，crh不再是华国铁路的缩写，没有人再叫和谐号，取而代之的是另一个名字——“吃人号”。

还有人说，铁有辐，坐了的人都会重病，绝育，很多人开始抵制动车，抵制铁。

这样的谣言，在网上传的沸沸扬扬。

谢雁谢了郑晴的好意，但还是告诉她，自己依然会申请参加调查组。

事故发生了，绝不能逃避问题，必须要找到真正的原因，取教训。否则，华国上百列，上千列的速动车，没有一列有能力再承受这样的悲痛事故。

很快，她收到了张沉的电话。

“那边同意你以专家的份去参加事故调查组，调查组还有其他领域的专家，你们可以多沟通一。”

电话那的张沉声音有些疲惫，但最后，他还是只说了一段话，“记住，你去那里，不是去让人骂的，也不是去满足自己的好奇心的，是要给公众一个信服的答案，找事故的真正原因！”

谢雁知，他们引的绝不是“吃人号”。

但是事故发生了，必然是某些方面了问题。

事故调查组，就是要将这些问题找来，解决掉，给所有人一个真相，一个代！

第114章 与风同行35时间丈量的距离35

网上的舆论一天比一天厉害。

在这个网络刚刚开始普及的年代, 智能手机的现让人们可以随时从网上获得自己想要的信息，之前的献血亦是如此, 短短的两天，从缺血到血库全满，无法存放血袋，还仍然有大量的民众从各地赶来，为灾难献自己的一份力量。

这样的景，让无数人动。

而越是动，背后的愤怒就越烈。

人们急需一个真相，需要一个发的通，而并不懂得如何应对民众疑问的官方回应, 持续在引爆人们的绪。

郑

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