印加帝国没有亮车这一科技树上的重要分支，所以也就不会拥有运输和通工，使得他们的运力大为受限，朱浩要带给他们一震撼人心的东西，首先推的就是和轴承，再就是畜力，这些都足以让印加帝国的人切实受到先文明带来的好。

可惜目前朱浩手里、数量都相当有限，所以只能在印加帝国大量推行独车，毕竟这玩意儿直到二十世纪中叶，华夏大地上，波澜壮阔的解放战争依然是在老百姓的独车推动从胜利走向胜利的。

不过朱浩更想在南洲建起一条由他完全掌控的铁路，尤其是在大明已经发明火车，完成所有试验并且正式运行的况。

有着现成的技术，不过是在南大陆照搬一次，想来没什么难度。

当然，更加重要的是印加帝国可以提供源源不断的劳力，光是给朱浩提供的劳工数量，就有几十万人，当然这是在最理想的状态。

所以朱浩没有急于征服印加帝国，反而要把科技落到实，保证煤矿、铁矿的开采和冶炼，在这边建立起相对完善的工业系。

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朱浩随后派人在顺丰城和煤矿矿场间行地质勘探，为一步修造铁路准备。

钢铁产量逐步增加，一些武也被打造来，这些武用以装备他从北方带来的阿兹特克人，也就是明人中所说的“北原人”，他们算是朱浩边第一批被收服的洲土着，现在在印加帝国这边份特别。

征前，阿兹特克人以为自己就是明人的隶，或者南去新地方当苦力，可到了印加帝国后才发现，他们在这儿比传说中的帝国皇家御林军还要，更为重要的是因为他们跟印加人语言不通，习俗和文化也大不相同，使得朱浩对他们保留了基本的信任，让他们装备上了梦寐以求的铁质武——钢刀和矛。

明晃晃的钢刀一刀去就可以轻松砍掉敌人的颅，矛则可以直接穿对手的甲胃，他们觉得，有了这些先的武装备，轻而易举就可以把印加帝国的军队击败，过上人上人的优握生活。

但阿兹特克人见识过大明军队是如何远距离杀人的，知自己在明军面前都不是，况且朱浩没有给他们装备弓弩，使得阿兹特克人就算有了冷兵时代的武，也不备威胁朱浩统治的能力。

此时阿兹特克人分别驻扎在印加帝国沿岸不同的城池，以及城池之间的堡垒，尽可能散开，如此方能保证他们彼此间不串联，而威胁到大明军队的安全。

不过阿兹特克人并不在乎。

无论他们驻扎在哪儿，朱浩都会保证他们的生活所需，诸如屋舍、仆人甚至是家兵，还有当地的女人主动跪，有且不止一个……这生活可以让他们上工时有一在上当主人的觉，散工后回去也有自己的家园。

他们受到在印加帝国当大爷的滋味，都不想回中洲了。

那边过的都是什么鬼日？

成天被欧洲民者赶着跑，丛林里蹲着，连丝毫自保的能力都没有，更别说是保卫家园了。

看看现在跟着大明军队有多好，一跃从最低等的原始人变成了上等人。

至于船坞、钢铁厂、金属冶炼厂等重要的军事机构，则一律由大明军队驻守。

“目前已在顺丰城到土城之间，修筑起了十二座堡垒，同时往南六十里，所有城镇都驻扎了‘北原人’民兵，如果要修筑铁路的话，可以从本地土着中调集五千青壮，稍加训练后协助驻守。”

关德召现在要负责一些城防外的事务，也就是治理百姓。

但他不擅这个。

朱浩已在第二批往新城送货的的船队中，派去了使者，通知娄素珍、苏熙贵以及二人组建的幕僚班南，过来协助他治理南边的民众。

南方局势已相对稳定，中洲那边的基业就显得稍微有些肋了，主要还是那边原住民数量不足，煤、铁等矿藏不太丰富，更因为中洲地区现在是欧洲民者争夺的重，双方难免会爆发激烈冲突，动的局势不利于推工业建设。

相对而言，欧洲民者要南洲就困难多了。

他们要翻越安第斯山脉才能印加帝国的地盘，且这里还有朱浩统领的军队，明军以逸待劳之，欧洲民者要好好掂量一是否有能力跟朱浩的兵作战。

……

……

矿场扩建非常顺利。

铁矿场最小的一个矿坑，每天都能产超过二十吨以上的铁矿石，更何况还有其它更好的矿坑，所以冶炼推非常顺利，随着一锅锅钢铁炉，大批无钢用熔炉铸造来，这一切都要归功于南洲的铁矿和煤矿的品质。

几万人充当矿场的力夫，尤其是那些往北边运送煤的印加帝国民，他们有像隶，却不需要夜以继日活，每个人需要在固定的时间用背篓背负一定的煤到铁矿场，中间不时夹杂有独车

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