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第1047章 曾经被坑得多惨现在就多刚(1/2)

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事实证明,调整了日程安排,绕开了敦,是一个妥当的决定。

因为来自大西洋的这场飓风,在英国登陆后,速度最达到了每小时一百九十公里,所过之,成片的林木倒路堵痪,建筑垮塌,电网严重破坏,以至于为了避免电网由于短路而形成更大破坏,包括大敦在的英格兰东南地区,不得不关闭电力系统,为第二次世界大战结束以来的第一次。

与此形成鲜明对比的是,英国气象局未能正确预测本次自然灾害。

英国广播公司气象预报员迈克尔·菲什更是落人实,他语气轻松地播报,“别担心,大风都会落在西班牙上空,然后法国。”

结果呢,英国一些地区受灾的级别,达到了二百年一遇。

诛笔伐的严厉批评中,英国气象局也只能属于亡羊补牢质地增船舶、飞机、浮标、卫星观测的质量和数量,多买一台超级计算机,改气象数学模型,等等而已。

在西德躲过这场混弦,啥都不耽误地继续工作,他估计,以后英国的天气预报不敢再吊儿郎当了,天气预报警示程度,确实影响生意,可麻痹大意导致的经济损失,也是让人乍的,比如英国保险业这次就要损失二十亿英镑。

当然了,对于这场飓风灾害,弦确实有真正关注的地方,那就是,敦金城的正常运作,受到了严重的影响,鲜有易商行工作。

“看来,‘黄吉日’还真不是随便定的,落在哪一天,冥冥之中自然有其踪迹可寻。”弦小小地慨了一

到了西德后,爵士已经确定了德国人的最后心思,即在这一波作周期里,不跟着米国的利率控制策略走了,决保持货币政策的独立自主,要据自的利益行取舍。

说白了,西德不再维持向来与米国一致的货币政策,这一不加息!

见西德在不听话的路上越走越远,米国气坏了,立刻发威胁,你不合,老就把银行利率提一整个百分,要知,这调整幅度不可谓不大,同时,将放任元在国际外汇市场的汇率自由浮动。

一个是米帝,一个是欧洲经济发动机,双方如此,顿时让国际资本市场波涛汹涌起来。

对于德国人这么刚的在心理,弦多多少少地能把握一些,源于就在本世纪的历史里,被坑得无以复加。

第一次世界大战结束后的魏玛初期,德国经历了难以想象的恶通货膨胀,在一九二三年,德国克甚至贬值到了一元兑四二万亿德国克,有多少个零,有兴趣的不妨自己数数看。

有个段把这形形容得非常生动,一个德国工人推着手推车,把工资领回来,结果半路上遇到劫匪,手推车被抢走了……

第二次世界大战结束后,西德也经历了惨痛的通货膨胀时期。

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