中环这边靠着维多利亚湾的方向，早就没有足够的空地可用了，现在的兴大厦，也就是一九七零年代初置地兴建的当时亚洲第一楼——康乐大厦，还有香江国际易中心大厦，就是最直接俯视维多利亚湾海景的地标了。

“确实这么计划的。”爵士给了肯定的答复，“香江金街的目的，就是引国际金公司将亚洲总落到那里，也包括环球银行金电信协会那样的机构。”

“将来，香江金理局要将总，迁往金街的香江国际金中心大厦吧？”浦伟仕当即接受了金街的概念，最后确认。

“我明白了。”浦伟仕轻轻地吐了一气，心中不再有疑虑，换而言之，当爵士在接来的宴会上，公开阐述这一概念的时候，惠丰乐见其成。

“香江新机场建设计划涉及众多心工程，其中的一些心工程，属于无论如何都必不可少的项目，所以，今年就完全可以着手了。”爵士如浦伟仕所愿地亮了货。

显而易见，新机场本是个最心的工程，而把这个新机场，纳香江的快速通系统，所需要的铁路、公路、桥梁、隧、站、新市镇等等，也是不可缺少的心工程。

而弦的动力在于，香江站的地面，建成香江的金街，以合香江国际金中心的一步发展。

所以呢，香江站所需地只能向海要地，再一次填海造地，而照规划，在港岛上环与中环卜公码之间，将中区海岸线向前伸展最多三百五十米，以填造大约二十公顷的土地，用于发展新的中环商业区，即地为香江站，地上为楼大厦。

简而言之吧，在爵士的描述里，香江需要一条国际化的金街，而这里的地标，就是香江国际金中心大厦！

这个心工程没有什么好压缩的地方，所以，弦才说，既然香江新机场建设计划势在必行，不是谁，都有这个共识，那就先把香江站搞起来。

浦伟仕听了爵士的计划后，堪称心里连讽刺弦好大喜功的念都懒得有，因为论概念，香江早就有银行街了，即位于新惠丰总大厦和在建的中银总大厦之间的那条路，而渣打总大厦和将于今年正式投使用的氏银行总大厦，也位于这一片区域，可谓名副其实的银行街。

因为香江新机场建设计划耗资实在太过大，免不了争议，那么，就要在各个心工程的规格上，展开谈判，不需要那么豪华的地方，就简约实用儿，以降低资金需求，但有些心工程，弹不大。

在一九八二年被暂时搁置的香江新机场建设计划，自然是早就规划好了，没什么选择困难症可言，毕竟，挑三拣四的空间没那么大，比如机场选址，以香江的各条件，还真就只有大屿山赤列角最适合不过了。

一步降低忽悠自己的可能。

弦和浦伟仕说的重，就是把新机场连接到港岛中环的快速铁路，位于中环这边的终站——香江站。

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