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1676年3月6日,汉洲,建业。
二十多年前,在汉洲大陆,当人们看见远
耸立的钟楼或者鼓楼的尖
时,就知
距离城市不远了。而现在,最先映
帘的却是
大的烟囱,
的
烟,便知
已然接近一座繁华而
闹的城市。
第一次来到汉洲大陆的人们,无不震惊于自己所看到的一切,
耸的港
灯塔,设施先
的码
,无数穿梭往来的商船,整齐的街
,巍峨的
楼,呼啸而驶的
列蒸汽机车,还有林立的烟囱。在他们看来,没有其他任何东西比熔炉
端不断冒
的黄
火焰更壮丽,更惊人。
在沉睡了数亿年的汉洲大陆,自从二十多年前,蒸汽机横空
世,从此以后所有的“力气活”均
给蒸汽机来
。蒸汽机驱动的纺纱机、织布机、冶轧机、铁锤、车床、
机乃至铁路机车,永远不知疲倦地工作着。
纺织厂、钢铁厂、木材厂、陶瓷厂,印刷厂、机械制造厂……等等,亦无需临河而建,吱呀作响的
车和风车从此仅仅作为一
田园风景般存在。从不断建立起来的新工厂传来的机
嘈杂声,打破了亿万年以来的宁静,整个汉洲大陆的夜空,仿佛都被火炉发
的火光映得通红。
尽
齐国仍旧不遗余力地
行移民工作,加上国
快速地自然
生人
数量,使得国
人
以每年三十万到四十万的规模持续增加,但这新增的人力却远远不及蒸汽机增加后所爆发
的
大
质创造力。
地壳中的有机蕴藏,千万年的生命能量以煤炭的形式储存着,随着蒸汽时代的来临,以及人们控制机
的结果,使得每个人的力量成百倍的增加。曾有学者放言,蒸汽机的问世,将是人类世界从“发明”火以来,最大的一次文明
跃,千年以降,人类文明从未
现过如此剧烈的转折和提速。
虽然新的人
统计数据尚未
来,但
略的估算,在1675年底齐国人
可能在七百三十万到七百五十万左右,但这一个不到千万人
的国家,在过去的一年里,却烧掉了整整两百六十多万吨煤炭,这相当于约十三万亿多大卡
量。整个齐国的蒸汽机的动力大概在二百三十万
力,这相当于两千三百万名成年男
所能产生的力(每名成年男
大概可以产生01
力)。而这么多的人
,一年就能吃掉近七百万吨粮
,超过汉洲本土粮
产量的三倍还多。
对蒸汽机的运行来说,煤炭和资本这两项要素成本所占比例最大,二者总共占90左右。而这两项要素,齐国正好都不缺。
去年的数据统计,齐国的钢铁产量较五年前直接翻了一番,铁产量已达六十八万吨,钢产量突破三十万吨,达三十一万两千吨,钢铁总产量距离百万吨仅一步之遥,继续冠绝全球(英国的钢铁产量在1835年才突破百万吨,达102万吨)。
蒸汽机诞生后,煤和铁成为这个时代最显赫、也是最大宗的商品;而接
来,铁路将这两
商品完
地整合在一起,从而产生了不可思议的奇迹。
去年10月,规划中的沿海大铁路已经从北边的潘家港(今澳洲东北
格达斯港)贯通至南边的临淄(今澳洲悉尼市),全
两千四百多公里。另外,沟通位于南方的南都府(今墨尔本市)和南安府(今澳洲阿德莱德市)的东南铁路线,也正
于勘探和施工阶段,预计在未来三到四年时间里,亦将连通。
加上西南桂州地区(今珀斯市)和西
临海地区的若
支线铁路,齐国的铁路通车里程达三千四百多公里,较五年前,增加了五倍之多。
蒸汽机车一
把从威海(今凯恩斯市)到临淄(今悉尼市)的行程时间从此前乘坐海船需要
费的二十多天时间,缩短至不到五天。火车票价已经
降到最初的五分之一,使得人们的
行成本大大降低。与此同时,陆运费用也大幅骤降,火车的运费已不及
车的八分之一,而且,速度却要快上数倍。
铁路一旦达到一定的规模,就会发生决定的改变,其革命
的价值也得以
现。如果说,商业是工业化齐国的血
,那么铁路就是齐国的动脉
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