新闻办主任一听就着急了，上：“陈省，以前我们从来没有过这样的安排，一旦飞行员、乘务员，特别是乘客上场，场面就会变得不可控。”

陈青山：“我会和相关的飞行员、乘务员和乘客代表先见个面，了解一况。邓董，你安排一可以吧？”

邓启东是机场分办公室的副董，听了副省陈青山的要求，自然也只好积极合：“我们这就安排。”陈青山：“那好，现在就安排他们过来吧。我们在会议室等。”陈青山办事雷厉风行。

新闻办主任也没有办法，毕竟陈青山才是领导，可新闻办主任撇着嘴，积极明显不。他本来是打算午把新闻发布会给抓开掉，晚上还有一个应酬。可照陈青山这么个搞法，且不说这个晚饭是吃不成了，还会增加他多少工作量啊，这个新闻办主任就有些疼。

不到半小时，先是来一位穿飞行员制服的中年人，白衬衫和单排扣的蓝制服，在制服袖方的外侧，是黄的四杠。他的帽用手夹在腰，并没有在上。因为他左额包了一大块白的纱布，显然是因为受伤，没有办法帽了。

他的肤黝黑，神毅，朝众人敬了个礼，才坐了来。这就是机秦岗，他的老家在秦岭，他父亲曾经当过兵，希望儿以后能如秦岭上的一座山岗一样，保家卫国。为此，秦岗大之后，选择了去当航空兵，服役十五年，曾经在南海海域多次与前来扰的敌机较量，决捍卫国家的每一寸领空领土。

退役之后，他还是选择继续飞行在祖国山河的上空，将自己的一技之在民航事业中继续发光发。很多人都说，飞行员，开民航常常会用力过猛让乘客不舒服。可秦岗不同，他心里非常清楚，开战机保家卫国就得勇猛异常，可开客机服务百姓就得温柔似，所以他开客机尽量到让乘客能够顺利舒适、很有安全。所以他对所开客机的整个系统和每一个件都相当熟悉，再加上他娴熟的技术，在他飞机上的乘客都有比较好的验！

这次迫降，还是他民航机职业生涯中的第一次！

陈青山开始问他一些问题，古翠萍、萧峥、新闻办主任等人都在一旁听着。在谈话中，他们了解到，飞机起飞之后，起先一切都是正常的。但是，在飞机抬升的过程中，机秦岗忽然发现了机翼不同寻常的震颤。但是，系统并没有给预警信号。飞机继续抬升之后，这震颤更为严重。秦岗立刻与地面指挥中心联络，确定是否返航？指挥中心也没有监控到飞机系统传递来的危险信号，建议再观察一段时间，是否由于飞机在抬升过程中受气影响所致。

此时飞机已经距离机场35公里，据秦岗的丰富经验，受气的影响，机翼的震动不会是这方式。而且，由于他对飞机每一个件的熟悉，甚至有某程度的“人机通”，或者说第六，所以他本能觉到，这次的震颤是由于左侧机翼造成的。在飞机继续攀升的过程中，他视野中是密厚的云层，可觉中似乎亲看到了机翼的增升装置里某些地方了问题，致使机翼在飞机攀升中受力不均，而现异常颤动。

飞机在攀升，系统还是正常的，地面指挥中心也没有返航的指示。可秦岗的觉越来越不好，这一飞机几百人的生命都掌握在自己的手中。没有人可以为这些人负责，除了他秦岗这位机！他无意中瞥见了袖上的四扛，分别代表着专业、知识、技术和责任！这飞机上的其他乘务员都只有二、三杠，只有他这个机是四杠，所以他这个机是承担最大“责任”的一个人！

于是，秦岗一咬牙定决心“返航”！他向地面指挥中心提：“请求立刻返航！请求立刻返航！机翼现问题，需要检修！机翼现问题，需要检修！”地面指挥中心虽然诧异，但还是充分尊重了机的意见，同意返航。

没想到，飞机在返程途中，最后几公里的时候，机翼的问题更加严重，现了漏油。这是极其容易现燃烧、爆炸和坠毁等严重况的。秦岗凭借多年经验，毅然决定采用手工迫降，以防止飞机爆炸！这时候，飞机一侧机翼

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