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金铉返京
“呜呜——”
九月
旬,伴随着汽笛声在天津的近海响起,率先乘坐
船返回大明的金铉在经历了半个多月的奔波后,总算是返回了他阔别十年的大明。
“总算回来了……”
眺望远
海平线上的天津港
,金铉百
集。
时至今日,大明至齐国的航线已经被早早开发
来,沿途的岛屿,只要有淡
存在,便会有属于大明的军镇在岛上。
岛上储存着从大明、齐国运往当地的煤炭。
虽然木质帆船的速度慢,效率慢,但用它们来运送煤炭还是可行的。
因此,每个岛上都储存了大量的煤炭、淡
来作为航线上船只的补给地
。
不过,正常来说,只要在瀛洲补给好了煤炭和淡
,那基本上能在十六天的时间里一
气抵达齐国的西京城。
至于从瀛洲的北州府抵达南直隶则只需要七天时间,抵达北直隶则是两天时间。
因此算上补给时间,从齐国西京城到大明天津港,所需要的时间也不过是五十天。
当然,这是单程的时间,在单程路途结束后,船只要
行为期一天的检查和
分零件保养工作,不过即便算上这
时间,来回也仅仅需要五十一天罢了。
从当初的六十天缩短到现在的五十一天,这是无数船只过往才寻觅
的最佳航
。
虽然看上去没有
步太多,但每趟来回能缩短九天,六趟来回
来就能省
一个月的时间。
因此,
的
船是能在一年
来回
行七次移民行动的。
“呜呜——”
汽笛声打碎了金铉对这一路的见闻,当他回过神来的时候,他们已经
了天津港。
在金铉的记忆里,十年前的天津港也算是繁华,但比起齐国
的京门港还是略输一筹。
当然,这里的“输”,指的是天津港的建设,以及港
能停泊的船只吨位。
不过,这么多年过去,齐国在
步,天津也没有再原地踏步。
天津港
设施的在天启十五年
行了升级,港
面积由升级前的两万亩,扩大到了升级后的十二万亩,这也使得天津港在这个时代成为世界第一大港。
它有一百二十六条海上航线通往世界各地,每年约有两万艘海船和六万艘
河船舶停靠,港
年货
吞吐量
达六千万吨。
港
的设备十分先
,拥有小型蒸汽机改造而成的起重机和各
机械,能轻松装卸单
不超过一千斤的货
,并且还拥有足够储存一千万吨
资的大型仓库,能停靠五万吨以上的船只。
尽
对于
最大船只吨位仅为一万七千吨(明制)的大明来说,这样规模有些大,但这并不是为了现在而建造的,而是为了以后。
“呜呜——”
汽笛声响起,港
上属于市舶司的官员开始引导船只
港,并引导船只在合适的船舶位置停
。
当船梯开始放
,金铉走
船的时候,他至今都还不敢相信自己回来了。
有大明风格的混凝土港
,不仅仅是装饰品,还有房屋也是一样。
“大人,请上
车,前往天津火车站后,我们只需要三个时辰就能抵达京城了。”
一
船,金铉带来的齐国护卫便开始对他全盘说
他们所得知的消息。
对此,金铉也是笑
:“我离开大明时,京津铁路已经建好,我自然是知
的。”
“走吧,别让殿
等得太久。”
说话间,金铉上了齐国护卫准备的
车,而现在的金铉还没有在大明吏
述职,所以实际
份还是齐国官员。
照《大明·藩王律》中,藩国普通礼
官员前来大明,只能带不超过五名护卫。
如果是六
侍郎级别的可以带一队十七人,
史可以带一旗九十人,藩王则是可以带一哨,五百四十五人。
当然,这是最
限制,因此正常来说,藩国官员不会
碰这个底线,正常官员也就是带两个随行人员。
因此,即便金铉
还是齐国
史,但他也只是带了一队十七人罢了。
带着众人,他们几乎没有在天津停留,而是径直赶往了天津火车站。
天津火车站作为大明第二条铁路,京津铁路的终
站,其规模在一开始便很大,足以容纳每年三千万次的人
量。
相比齐国的火车站,天津的火车站自然大了不少,而齐国因为未来人
的不确定
,哪怕是最大的西京东站,能容纳的人
量也不过每年五百万次罢了。
“几十年后,希望齐国也能有这样的火车站吧。”
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