他不好意思让“家”带自己去上厕所，就了座椅，自己颠颠去上卫生间。

飞机上的厕所不分男女，但是照航司的规矩，小朋友不可以单独在厕所里——结果，颜国华刚到达厕所门，两个空就围了上来，笑眯眯想给他解腰带。

颜国华憋得脸都红了：“，我不用人帮的！我可以自己一个人上厕所！”

没人听他的，一个漂亮的空乘抱起了孩，“乖，们帮你解决问题……哈哈，这么小的孩居然还知害臊。”

能不害臊吗？他都54岁的大老爷们了！

而且两个女的盯着他，老同志这脸再厚也不来啊！

没办法，死要面的颜国华只好把两位空推了去，再把门一关，大义凛然：“我真的可以！这是男汉的尊严问题！”

听到娃娃这么说，两个空顿时笑的合不拢嘴——这么丁大的娃娃，还没半葱，居然还自称男汉？

而听着外面一阵银铃般的笑声，颜国华是真的不来啊。早知这样，他脆让女婿陪自己来上厕所得了！

好不容易折腾完了，颜国华老同志了一把卷纸，正想走去，忽然间，一缕似有若无的烟飘到了他的前。

搁在平常人中，这烟寡淡的犹如一阵微风过，转就消失不见。

但是颜国华老同志立即提起了120分的神：机舱是全封闭式的，但是空调系统彼此相连……这是从哪里冒来的烟？！

空中

一小时前。

夜时分，机舱中万籁俱寂。

刚离开了哈导航，这架无霸飞机即将到达大西洋上空的制区域。

此时，机上的500多名乘客都已经沉睡，空们也在换班休息。

这本是再寻常不过的一次飞行，只是旅程时间久了而已。

飞机的驾驶室，机史文正在联系东半球的最后一个塔台制：“british airways 230 callg anti。”

（英航230号联系大西洋制。）

再过十分钟，这架飞机即将越过洲大陆，到达大西洋上方领空区域。

这也意味着：在接来的五个小时，这架庞然大将会沿着大西洋沿途的导航循规蹈矩地前，一路向着英国海岸飞去。

很快，哈塔台方面传来了回复：“british airways 230，ata fight level 350”（保持飞行度35000英尺。）

“ok，will do。”

史文机轻松愉快地结束了对话。他是一名隶属于英航的王牌机，驾驶时间超过8000小时，跨洋飞行的经验丰富。

今晚，他的主要工作是联系塔台，随时报告飞机上的况。虽然说：这样的工作很枯燥，但他知这非常有必要：上，这架飞机即将到达大西洋上方的雷达死角区。

所谓的雷达死角区，指的是各国雷达都覆盖不到的公海领空。

在这期间，这架飞机不会在任何国家的雷达上显示来。只有飞机的电维护系统会实时把维修信息通过卫星信号传回英航总，间隔是10分钟一次。

而今晚有个难得的好天气：大西洋上方天气晴朗，除了海雾之外，这里连个大一的风暴圈都没有。

当然，海雾对于飞机来说：只是舷窗外面的一风景线而已。

联络完了塔台，史文机就跟两个副手抱怨起了公司的“节油计划”：毕竟这a380无霸飞机实在是太耗油了。除了一些上座率超的门航线之外，其余的航程中，它都在给航司损失不少钱。

副驾驶维打趣：“但它总比波音飞机安全……坠毁率可是0，至今

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