走甘南是直线距离。走汉江是弯距离，为什么要舍近求远，舍弃简单，变复杂呢！

当然了，京非铁改汉江的幕，甘南省这边的人呢，确实一无所知。

唐诚带领着甘南省副省秦秀飞，甘南省地方铁路局，省华夏铁建集团分公司，省发改委等相关领导，还有云州市委书记崔希乐，铁门市市委书记祝名扬，等十多个人，赶赴京城。

剑锋直指这个京非铁。

早就有消息报告给了华夏铁建集团董事宋勇治。

宋勇治得到了消息之后，随即把集团副总裁兼京非铁工程副总指挥倪国平，集团总工程师李京兵。办公室主任何飞叫到了自己办公室。

几个人落座，宋勇治说：“我接到了通知，说是甘南省的唐诚，带领他们甘南一行人，要来我们集团参观学习。呵呵，名义是来参观学习，其实，真实目的，是不言而喻的，又是来争取这个京非铁走向的。”然后，这个宋勇治把目光对准这个总工程师李京兵说：“老李啊，你说一说，记得当初我们最先开始规划这个京非铁路线的时候，你们工程向国家发改委等上级门，报批的路线图，好像是途径这个甘南省啊，后来，为什么就又变了。改这个汉江了呢？唐诚省要是问起来，我们该如何回复啊？”

李京兵就看了一倪国平。倪国平先说话了：“宋董，这件事，我来说吧，原计划，我们上报的京非铁路线图。是途径这个甘南，后来呢，经过我们工程专家们的综合检验，包括数次的实地勘验，决定，更改线路图。原计划走甘南的线路，并不合适。原因之一，京非铁走甘南省云州市和铁门市，这两个市，其中呢，云州市地界，多是沼泽，是历史上有名的黄泛区，当然了，现在由于各原因，黄泛区因为失，已经逐渐缩小，但仍然是黄泛区，一旦发大，这里依旧会变成一片汪洋，黄泛区上，不宜修筑铁。原因之二呢，我们京非铁，路通之后，一定会带动沿线站地的经济发展，这也是当地领导争取京非铁的重要原因。我们也有经济发展方面的考虑。京非铁走甘南，设四站，或者是设三站，就是因为，途径甘南的地区狭，而走汉江呢，地域宽阔，十分有利于当地的经济发展，何况呢，汉江省，也是改革省份，自古的商贾之地，经济相对于甘南，是滞后的，为了平衡着想，为了不让汉江省和甘南省的经济差距过大，改汉江，这是原因之二。原因之三呢，那就是重视程度了，汉江省领导，特别重视这个京非铁。”

宋勇治听完，就看了一李京兵。

李京兵说：“我是赞同这个倪董的方案和意见的。”

宋勇治问：“你们亮各自的观，这个京非铁线路，到底能不能改甘南省？”

倪国平和李京兵，都没有说话，最后倪国平是摇摇。

宋勇治听后，叹气了，说：“唉，这件事，让我很为难啊！好事也要办好，办不好，好事反倒变成了坏事，京非铁大动脉，众人中的香饽饽。谁都想争取。可是呢，京非铁终究是一条线，只能走一条，走汉江，就不能走甘南，走甘南，就

本章尚未读完,请击一页继续阅读---->>>