筑路（一）

本节据书友的建议一些小的修改。

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“王委员，看起来修路不会太平。”梅晚意味的说。

“怎么？”

“听说早晨到临去的侦察队在百仞滩被袭击了。”梅晚一边说一边盘，躲开了路上的一块大石。普通群众对中三人组的事并不很清楚，以为他们也是派去的侦察队。

“有这回事，你怎么知的？这事还没上简报。”郭逸回来后报告的况，还于保密阶段。

“尸都漂到河滩上了，不是瞎都看得见，这有啥秘好保得？”梅晚说，“新环境新气象，有些脑残的习惯就不要再延续去了吧。”

“怕什么，十几个人围攻三个，一样被打退，三个受轻伤，对方可死了好几个。”王洛宾故作轻松。

“不能这么说，要来几枝冷箭也让人提心吊胆的。大伙在工地上又不能穿着防刺服装活――太了。”

他一路边开车边反映了公路建设中的问题：会开推土机的人太少，那么多大型机械只能运作其中的二三台；没有安全帽，虽然人手一个80钢盔，但这个上工实在太累了。建议赶快一批柳条帽――他们在河边发现了一些柳树林；饮用，现在每天补充饮用都得回到海滩上去。矿质逝很多，需要盐来补充，计委又不肯直接拨发盐给他们，说只有伙办才能领，好说歹说半天才松说这事得医疗卫生组打证明才行……

“还有，现在我们建设工程组的正式编制人员就那么几个，都是技术人员。建筑工人全是从基本劳力组里调派来的生手。没技术不要，我们教得了――农民工不也一样能？可问题是里第一次提到了一些现代路的基本概念，如路必需在地的平面之上；路两侧需要有排设施；用砾石修筑较为固的路基，在上门铺设碎石、砂浆的混合路面――他还指，这路面需要期的维护，但是在成本上比传统的罗式质石公路要便宜的多。从17世纪开始，欧洲的筑路技术和路政才一个快速的发展的阶段。

穿越者的路规划自然是雄心，这条规划中的公路，直线距离为8公里，路线总12－16公里，等级军路的乙级标准行建设，这等级军路的通过量小于每昼夜200辆。设计汽车通过最大时速为40公里/小时。整个路基宽度为7米，车行宽度6米，双车。

“我有个看法，”王洛宾说，“可能说得不对。你们现在对勘测方面是不是投了太多的力？你们是不是打算一劳永逸，一次修成永久的公路。现在有这个必要吗？先修一条便通上去以后再慢慢改就是了。执委会的想法是要尽快修通到百仞滩的路，这么搞去别说d 5，修一个月都完不了工吧？

梅晚看了周围的几个人，大家都默不作声。冰风计算过大的工程量，知王洛宾这话说得没错。但是这里只有梅晚和卓天稍微懂一些路桥工程，梅晚作为建筑组的组对自己的方案又兴致，大家都不好意思去提这个工期的问题。

梅晚看到自己的方案有被否定的可能，急着解释说：“这路对我们来说已经有奢侈了，不过未雨绸缪，先把基础打好，也好为以后的扩建改建打好基础。”

“现在穿越伊始，我们百废待兴。什么该从简，什么该细，虽然没有客观实际的标准，但是你们作为实际工程负责人员不是样样都必须从专业角度发非要尽善尽。那显然是不可能的，不是技术还是材料现在都不是很完备。盲目追求完有缘木求鱼意思了。”王洛宾说。

一直在建筑组保持沉默的

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