捕捉到，再加上网络上传的图片、画面，就有很多飞行的参数被曝光来。

最直接的数据，就是速度和度。

“家研发的飞碟，测试过程中最速度达到了每秒240米，悬浮度超过39000米……”

“挂弹数量则为20枚。”

“这个度以及其展现的灵活，是非常值得注意的。”

这些数据非常有震撼力，其打破了常规的军事系，让绝大分防空武都失去效果。

之前阿迈瑞肯展示的艾福35，上就被舆论遗忘掉了。

艾福35的能再端，只谈飞行度就本无法对反重力飞行造成威胁，甚至说，艾福35本不敢现在反重力飞行方，否则就会直接成为移动靶，完全没有任何还手之力。

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国际舆论上，大多数人还是关注飞碟本，但专业人士关注到的是，飞行测试持续很时间，并且行了速飞行和空悬浮。

这两项测试就说明飞行有足够的动力。

反重力飞行的动力，自然来源于电力供给。

之前舆论上就有猜测说家掌握了超导电池技术，但也有分析认为可能并没有掌握，只是应用常规电池技术。

现在后面的说法完全没有了。

如果是常规电池技术，本不可能支持反重力飞行持续的速飞行以及时间的悬空。

“所以说，家一定掌握了超导电池技术，并应用在了反重力飞行上。”

“既然家能掌握超导电池技术，就说明这条路是走得通的……”

接来很多的团队、机构以及大型企业都站来表示要斥资，投到超导电池的研发上。

其中也包括阿迈瑞肯能源旗一个重要的电力研发团队，十几年前，他们完成了ss技术，并且已经支持建造大型储电装置。

阿迈瑞肯也派调查员，专门来询问这个电力研发团队，想知研究超导电池并投使用需要多久。

电力研发团队的负责人，希伯顿-埃尔克森，他给的答桉令人失望，“我们一直都在研究超导电池，但是技术难关实在太多了，系也太过于复杂。”

“我们的展速度很快，但距离完成还差的很远。”

“我估计，要完善技术，最少也需要三年以上的时间。”

调查员对这个时间很不满，他上问，“就不能加快度吗？我们可以投更多的经费。”

“不可能。”

希伯顿上摇，他很确定的说，“这不是经费的问题，我们一直都有足够多的经费，也有最优秀的科研人员，但整个系实在太复杂了，需要解决的问题也有很多。”

“单单是力平衡系统，就已经让整个研究组昏脑涨……”

调查员有不甘心的问，“为什么家能在这么短的时间完成研究？我们掌握ss技术比他们还要早。”