决都不容易。

这些小问题有可能只是一个小的螺丝钉引起的，但想要找引发问题的螺丝钉，就非常非常困难了。

为了测试中尽量避免类似的问题，王浩就只能事必躬亲，一些小的设计问题也要参与一，才能够确定不问题。

王浩的工作不只是敲定设计方案，他还有一项专门的工作，就是对于飞行的外形行设计。

外形，不是外观，是要确定飞行外壳以及凸在外分的形状。

王浩并不是外形的设计师，但他是力学、复杂方程领域的尖学者，只单说复杂方程，甚至可以用‘世界第一’来形容，因为他解决了ns方程问题。

飞行的外形直接关系到飞行时受到的空气阻力。

王浩需要的就是设计最小空气阻力的外形，因为一些设备的需求，外形不可能是‘理想化’的，就必须在需求和理想数值之间寻找平衡。

反重力飞行在外形设计上，主要还是考虑横向空气阻力的问题。

即便是在起飞加速阶段，考虑的也是横向空气阻力，只要是加速起飞，就必然像是普通飞机一样，斜侧着行快速爬升，而不是测试中采用径直向上升空模式。

原因很简单，径直向上升空的速度就不可能快起来。

反重力飞行是一个大圆盘，单纯是直线向上飞，加速就会遇到大的阻力，想快起来是本不可能的。

所以快速起飞只能采用传统飞机的‘台’斜侧爬升模式。

在外形的设计工作上，还是需要费很多时间的，只是中心舱室的弧线角度，就需要考虑整圆盘，对两者行平衡，模拟详细空气动方向行计算。

这项计算工作甚至是其他人无法准确的。

王浩列了好多的方程，再去找方法求一个最优解，外形设计工作就转化为了一个纯数学问题。

在其他分设计全确定以后，他费了五天时间，才完成了最终的计算，敲定了外形的设计方案。

外形的设计方案敲定，第二台反重力飞行的设计就全敲定了。

王浩把设计方案全提上去，随后就可以等待各件的制造。

这时，他才轻呼一气。

终于完成了！

他也和其他人一样，开始期待制造来的第二台样机。

……

等设计工作全完成以后，王浩就准备休息一段时间。

第二天苏映雪来了。

她到了王浩的家里，两人顿时就腻在一起。

苏映雪是有些名气的商业人士，也要理很多的工作，再加上王浩的工作也很忙，待在一起的时间并不多。

卧室里。

王浩看着窗外的月光，静静的思考着。

苏映雪穿着款睡衣，从后面拥住了他，都着嘴说，“你真是太忙了，一工作就是一个多月，比我还忙。”

她说着叹了气。

她当然清楚王浩的工作有多重要，但忙起来一去一个多月，明明人就在西海，也期不回家，还是觉有些郁闷。

王浩则是摇，“就是这段时间了，我们要抓时间，快速完成一个研究。”

“我知。”