级别的缩铀？

现在有渠买了，就算是一些仰国鼻息的国家，也不由自主心动了。

其实早在飞剑和背负式飞行现的时候，大家就已经很心动了，奈何飞剑和背负式飞行还没正式上市。

恐怕是后者。

对普通人来说，孰真孰假，当然是值得争论一番的。

因为通常这易，都是国家信用背书，而大卖家就那么几个，一旦违约，往往信用就会受损。

譬如，据说某次航空类的专业课上，某位教授曾经吐槽过，中国的战斗机，空中停机后，重启成功率极，这方面的数据积累是世界一的。

就算是还没有量产，也可以先卖去再说！

网络上，各争论不休，网友们分成了两拨，讨论飞剑的战斗力到底如何，是不是真的能够对付国最先的五代机。

但这中间，其实谷小白并不吃亏。

而每一枚弹，都是经过严格到极的控的。

这其中的凶险，就不言而喻了。

缩燃料基本上就等同于拥有弹，目前世界上能够合法拥有弹的国家又有几个？

《别装傻了，国佬》

这方面，国的cia真的是一把好手，国的大军火商、军方层、报机构，已经将其发展成了极大的产业了。

列昂科夫和古罗维奇的嘴都要笑歪了。

因为即便是现成的武，从收钱到武运到，往往也需要走许久的程，而且还是分批付。

此外还有俄罗斯卫星监控到的两架飞机爆炸地，俄罗斯事后现场勘察等，各消息番放。

在谷小白的这“v”发布了之后，在大众的目光看不到的地方，又是一阵动。

就算是西方的各大航空工业大公司，都拼命诋毁谷小白，但是和谷小白的竞争之中，已经完全落在风。

但如果是军用产品，那就简单多了。

国当然是矢否认，认为俄罗斯在胡说八，国的战斗机从未被飞剑击落，播放的画面只是正常的空中搏斗，经过一番缠斗之后，双方摆脱了缠斗的状态，各自返航云云。

一架飞行，想要民用市场，需要经过各国的严格审，拿到各复杂的批文，因为它的安全要求太了。

更不要说，俄罗斯这次傍上的，是谷小白这个金字招牌。

俄罗斯的相关门，也不是吃素的。

这颗被运来的大烟，说不定比谷小白的父母年龄还大。

不但可以先卖，还可以先收钱！

这些严格的测试，需要的时间非常多，也就是说科林飞行，想要拿飞剑变现，遥遥无期。

国家的钱算什么？人民的钱算什么？

这觉，就像是国自称“抗疫先锋”一样，因为得病人数多，当然治疗好的多……

即便是列昂科夫和谷小白易，也只敢给谷小白一个已经基本上快要失效了的老式弹来，给谷小白当反应堆的燃料。

网络上，当初白令海峡国的几架战机，被两把飞剑追得狼狈不堪的视频，本来已经在网络上删的差不多了，现在又被放了来，传的全网络都是。

也正是依靠这“诚意”，他们才换来了谷小白的技术，合资生产俄罗斯版的飞剑。

一时间，许多的国家都派团来到了俄罗斯。

但它拿来当燃料，还是绰绰有余。

在拿到了那颗弹之后，谷小白就已经愉快地投到了自己的新玩里去了，了废寝忘的状态。

能够真正形成打击的国家，又有几个？

当然了，这些和谷小白已经没有什么关系了。

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放到了自己的袋里才算是自己的钱！到时候真的国家不行了，自己向西方国家一逃，去当个逍遥的富家翁不好吗？他后洪滔天。

几个国际上的武大买家，不论是东南亚，还是中东，又或者印度，几乎都面临极其严峻的腐败问题。

但是又有一些况，即便是信用受损还有人来买，甚至是有人上杆来送钱，因为这里面涉及到了大量的腐败和回扣问题。

但事实如何，对各大国家来说，其实都不算是什么秘密了，毕竟他们的报门也不是吃素的，他们的信息来源，比普通人来源广得多。

但在军事上，“风险”是一可以承受的数据，只要控制在一定范围之，就可以接受。

为什么？因为曾经中国的航空发动机质量不过关，老是在空停机，遇到这况，需要在空中重启。