“海上龙的动力需求有多大？据我的测算，为了维持船上所有人的生活所需、动力所需，以及一些级别实验室的能量，它的能量需求峰值，是当前全世界最大航母，国尼米兹级航母能量消耗的十倍以上。”

“说实话，目前以我本人的平，真的是想不到，海上龙是如何到，用这代际的技术，输如此庞大的能量的，我只能自叹弗如，并非常希望能够拜读到小白博士的新的论文。在这之前，我所有的评，其实都是不自量力，将来可能会贻笑大方的，大家也就姑且听之。”

“在小白非常擅的航空动力学领域，有一句比较行的，半吐槽的话，叫‘力大砖飞’。意思是，只要推力够了，连一块板砖都能飞起来。”

“航空动力学研究到极致，就是不需要什么动力学研究，只要推力大就够了。”

“这次的海上龙的动力升级，也给我这觉，什么代际的技术不重要，输够就行……”

“以当前的科技，是不可能到这速度的，当前的况我们只能相信，海上龙其实早在设计之初，就有动力化的构想，甚至早期已经了相关的设计和改造，这是一非常有远见的设计，因为对海上龙这庞然大来说，动力其实是最经济的选择……”

这位专家的评，对海上龙又或者谷小白来说，真不知是褒奖还是贬低了。

因为谷小白确确实实是最近才开始海上龙的动力改造的。

海上龙的设计之初，连动力都没有构想，完全是利用风能的，哪里想到了动力？

但谷小白确确实实是刚刚接动力，然后在极短的时间，就已经吃透了这技术，将其应用了起来。

谁能想到海上龙这东西的主分，其实是系统奖励，改造起来非常简单呢？

严格来说，海上龙就是一个最好的“沙箱系统实验室”，谷小白可以在里面各各样控制变量的实验。

常规的反应堆，需要以度的材料来承受温和辐，能了就需要恐怖的空间和质量来承受辐与保证安全，但是海上龙里，却像是一个“虚拟”的盒，将这方面的困难降到了最低。

在海上龙里，谷小白可以在解决了心问题之后，先让一个系统运转起来，而不怕它失控或者失败，然后再开始细节的研究。

不知是不是因为这位专家的评，许多对海上龙垂涎已久的人，终于忍不住定了决心，买了海上龙的晚分会场的票，又买了去俄罗斯的机票，直奔俄罗斯。

和机票以及往来所付的时间成本比起来，分会场的票价才二三百块，简直就可以忽略不计了。

往年，国节的时候，都是返程的机票一票难求的，但今年却呈现了反常的逆向运客的趋势。

中俄两国互相联合，临时调了许多的航班。

这些人这个时候跑到俄罗斯，当然不可能去看一场演就回来，肯定会行一俄罗斯乃至欧洲游，才能值回票价。

一时间，再次现了大量游客前往俄罗斯的盛景。