对此，近卫军舰队那边也是认识到了自己的不足，已经开始谋划着建立近卫军自己的远洋舰队了。

嗯，陆军也是有远洋舰队的，人家可是有三个正儿八经的陆军海战师……拥有五十多艘各型

视察舰队里有一百多艘船只，这编队航行也是个麻烦事，近卫军舰队那边的将领虽然很努力，并且已经提前一年开始学习，适应训练，但是说实话实力还是有些欠缺……毕竟他们以前只玩近海作战而已，都没有过远洋……更别说搞一百多艘船只的大型编队航行了。

而大楚帝国搞全球扩张三十几年，而作为全球扩张心设备支持，也就是船只自然也受到了极大的重视，因此大楚帝国的造船行业相对而言，是要比其他行业发展的更加快速。因为大楚帝国建造的皇家公主号，在技术上是能够到比原时空十九世纪末期更的……当然这个成本也得哗啦啦啦的往上涨，但是皇家公主号是用来嘛的？从一开始这玩意就是作为皇室游建造的，至于商业应用那只是为了降低成本的措施……

这些东西，在三年前就已经开始设计制造，也就今年才陆续完工准备妥当，如今就在香港海军基地里陆续被装船。

，快速使用设备以及携带的铁轨行抢修，供后方的御用专列以及武装专列快速通过。

后续这些专用的御用专列，武装列车将会随同视察舰队一起航，在抵达海外领地后，如果罗志学要乘坐火车陆视察，那么这些专用的铁路设备就会船使用。

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所以视察舰队才会这么庞大，除了护航军舰以及二十多艘运输人员的客或运兵船外，各运输船都有上百艘……

远洋舰队这东西，海军有，陆军也有，没理近卫军就没有啊……

这个螺旋桨，某程度上也代表着大楚帝国的超大型零件的级加工准。

因此虽然指挥整个编队的还是近卫军舰队的将领们，不过也有一大票海军将领以顾问的方式加其中，为编队的安全航行谋划策。

主要是航速快一慢一也没太大的乘坐验变化，但是成本以及对船只布局的影响却是超级大，因此设计师把更多的船只空间用来确保乘坐的舒适，而不是单纯的加航速。

皇家公主号驶离码，离开港的海湾后整整的大海，而编队里的其他船只有一分已经提前发，有一分则是在周围，还有一些则是从港陆续来。

随后皇家公主号在多艘大力拖船的帮助，缓缓离开香港海军基地的码。

因此皇家公主号，对比原时空一十九世纪末的油而言，要更大，更先一些……不过航速上倒是没有超过太多。

十多锅炉产生的温压蒸气，通过压传输到主机室里，推动着两台庞大的三胀四缸往复蒸汽机，庞大的蒸汽机转动起来后，把动力通过传动轴传输到船只尾的两大大的铜合金螺旋桨。

后人如果看见这东西，大概就是原时空二十一世纪的现代人，看到十九世纪末期的那一票两三万吨的豪华游差不多一个觉……会有一无法置信的觉，人们很难想象一百多年前就能建造来这庞然大。

不仅仅是螺旋桨，实际上皇家公主号的诸多设备、零件都是代表着当代大楚帝国里最级的技术，足以让后人叹为观止，比如锅炉，那玩意光是直径达到了四米多呢。

要不然的话，这视察舰队那么多船只，这跑起来还不知要现的多少事故和意外呢。

各项准备都妥当后，罗志学在一票地方文武官员的恭送，重新踏上了皇家公主号的甲板。

于此同时，早已经提前多个小时火升压，众多锅炉兵奋力把煤炭持续不断的装填到锅炉的燃烧室里，燃烧室散发来的庞大能持续加锅炉的淡，并产能温压的蒸气。

螺旋桨转动起来后，推动着庞大的皇家公主号开始缓缓前，然后速度越来越快！

也正是因为连专类这玩意都随行携带，还有诸多七八糟的保障设备。

因为大型船只的螺旋桨不仅仅大、重，还有着防防腐蚀的要求，最关键的是，这东西还是属于曲面加工……对加工技术以及材料要求要求是非常的。

推动皇家公主号航行的那两个螺旋桨也很夸张，单个直径可以达到六米多，重二十多吨……这就玩意，放在二十一世纪里也没多少国家能够独自制造。