再往后的改革，每改革一次，皇帝的权力都会在无形中被放一次，大明传到朱慈煊手中的时候，皇帝虽然在中枢还有绝对的话语权，可在地方上却并没有那么大的话语权了。

地方上的资本与官吏和武官勾结，哪怕士兵知自己效忠的是谁，皇帝却无法直接指挥士兵。

就连朱慈煊的爷爷、父亲所能的，都是指挥上直的分兵，例如燕山、吉林、天策、龙骧四卫，便是如今天家所能不经兵和六军都督府直接调动的军队。

其余的上直十二卫，要么武官中立，要么就是早早被人拉拢。

锦衣卫、东厂、西厂、行厂……

这些曾经皇帝的耳目，也早早腐朽，不堪重用。

正因如此，朱慈煊即位后的第一件事，便是裁撤厂卫，仅保留锦衣卫一个谍报组织。

对于百姓们来说，厂卫的裁撤或许是茶余饭后的话题。

可对于朝廷的人来说，大分人都知，所谓的厂卫只剩了一个空架，它存不存在都改变不了当的况。

改革没有所谓“完成时”，只有“行时”，但凡断了一次，后面的人不再怎么努力，机会始终都已经消失了，所有的努力都不过是在延续死亡罢了。

认清了现实，朱慈煊只能延续天启年间的政策，提一批还算清廉的官员来不断行京察。

只可惜所谓的京察，也不过是打打小鱼小虾，无法连起罢了。

崇祯二年，英国万吨级别驱逐舰，同年的法国、西班牙等国都在陆续万吨驱逐舰。

此外，他们开始着手研发歼击机和轰炸机，一属于西洲的军备竞赛由此展开。

为了预防有可能发生的战事，朱慈煊秘密令六军都督府制造航母，改良各类军械，并对上直陆军和东洋、东海、大明洋、南洋、南海等满剌加海峡以东舰队展开换装。

崇祯三年，大明军费从原本每年三千八百万两，提升至四千五百万两，占比同年财政收的138……

同年，西洲各国军费最的为法国四百六十万两，其余大多在二百万到四百万之间，军费占比财政收基本在30-40之间。

这一年，奥斯曼的军费是六百万两，占比财政收为48……

对于民地的争抢，主要是昆仑洲北地区。

崇祯四年，奥斯曼国准备在埃及地区修建一条连接地中海与红海的运河，遭到大明谴责而终止。

尽这条运河的修建对大明也有一定好，但这却及到了昆仑宣司的利益，而昆仑宣司的利益也就是六军都督府的利益。

针对这一，六军都督府与六的扯由这一年展开。

对于六和资本而言，运河的修通无疑能缩短西洲代工的时间，而时间就是成本。

对于六军都督府而言，运河一旦修通，那就代表昆仑角的重要降，可直接获得的利益也将降。

双方的扯并没有持续太久，毕竟军中不少资本也希望缩短前往西洲贸易时间，更何况大明承平五十余年，没有新晋武勋担当中砥，大分勋臣武官早就转向文治了。

大分国公府都是军政一把抓，运河能否修通，他们都可以获利，所以他们的态度并不定。

正因如此，这场所谓的扯从一开始就决定了结局，而文官那边扯的，是认为这条运河应该由大明朝掌握，而非一个小小的“鲁迷国”。

七月，大明礼左侍郎祝祯与奥斯曼，认为这条昆仑洲运河，可以由大明资修建，建成后由大明驻军保护，税收则是由大明拿八成，奥斯曼拿两成。

形势比人，尽奥斯曼凭借大明最大代工厂的份，拥有两千四百万两财政收和二千六百万人，但相比较大明朝，他们还是太过脆弱了。

八月初二，《昆仑洲运河条约》签订，昆仑洲运河项目开始启动。

同时，东洲运河（拿运河）项目也随之启动。

两项运河工程耗费达到五千万两，但这次却格外大方的调拨了钱

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