罗经不是一般的设备，可说是航海必备的密仪。

去掉气泡之后能不能使用，会不会影响度又是一个问题。

这个关键的仪设备，psc检察官如果上船，肯定是要检查的。汉斯先生生怕中国小伙巧成拙，就这么站在边上看。

别的人家是专家，比如设计坞墩，又比如装载潜艇，其专业平令人惊叹。

但这些韩渝比他们在行，毕竟中国经济没人家发达，比如001是一九六三年建造的拖，直到今天仍在江从事执法救援。

这就跟穷人穿衣裳一样，新三年旧三年，补补又三年，仪设备现故障能维修肯定维修，只有确实维修不了才会考虑换新的。

经过半个多小时的调试，罗经里的气泡没了，并且度符合标准。

汉斯先生很兴，拍着他肩膀笑：“伙计，得漂亮，晚上请你喝啤酒。”

“谢谢，我再去看看。”

“好的，帮我看仔细，我可不想被那些家伙刁难。”

只要是从事远洋航行的，没人喜psc检察官，但面对psc检察官都要陪笑脸……

韩渝拿上自查表，走舱室一边继续检查一边不由地想，港监局的psc检查太落后，连外的燃油符不符合标准都检查不来，这方面真要加。

不过这不是一朝一夕能赶上的，有没有检查的仪设备是一方面，检查人员的平也有待提，必须要通各国际公约。

正寻思学可以学学这些，留守潜艇的吴大校走了过来，低声问：“韩代表，psc检查很麻烦？”

“非常麻烦，无论航运企业公司还是船员，最怕的就是psc检查时被查缺陷。一旦查重大缺陷将直接关乎船舶的营运，会给船东造成不可预计的经济损失。”

韩渝想了想，接着：“我们国有不少货，为什么能跑远洋航线的很少，包括中远在的几乎所有航运企业都租赁外，就是因为我们的货船龄都比较，从设计标准到建造标准都不符合相应的国际公约。

再就是我们的船员英语不是很好，在跟psc检察官沟通时容易造成误解。所以，我们的大多货只能在近海运营。如果跑国际航线，赚的那钱不够被人家罚的。”

吴大校比韩渝更担心被滞留，低声问：“这条船没问题吧？”

韩渝能理解他的心，回看看后，故作轻松地说：“船船员都很专业，船况总不错，应该没什么问题。并且港的psc检察官不是很多，不是每条船都会检查的，一般都是检。”

吴大校稍稍松气，很认真很诚恳地说：“麻烦你了，帮他们好好检查。”

“这是我的工作。”

“只要把潜艇顺利运回国，我请你喝酒。”

“好的，不过我不会喝，回要先学学。”

生米煮成熟饭

有些事可以瞒一时，但瞒不了太久。

比如冻结两家涉案船务公司负责人的资金，就需要航分局手续，并且这些手续需要局签字。

在南通留守的刘大准备好手续，敲开何局办公室的门。

何局接过手续，以为看错了，愣了好一会儿才惊诧地问：“六百七十八万，是不是填错了？”

“没有，我刚开始也不敢相信，给小韩、蒋科和沈所打电话反复确认过，他们说没错。”

“怎么会有这么多，这些都是赃款吗？”

“应该是，况我也不是很清楚，要不打电话问问小韩和蒋科？”

“你先等等，我打电话问问。”

“好的。”

“去喊一政委。”

本章尚未读完,请击一页继续阅读---->>>