不尊重中国法律，必须给他颜瞧瞧。

韩渝抬看了一老同学，又拿起两本证书：“船先生，我不只是怀疑埃米利奥先生的适任资格，也怀疑您所持证书的真实！”

“顾问先生，您不能毫无据的怀疑。”

“很抱歉，我有足够据怀疑。”

“什么据？”

“这里有十四证书，其中八是同时期签发的，并且职务相当。仔细看这些证书封面的颜和证书页面的印，就能发现有明显的不同。这四本证书的持有人签名，只要仔细看就能发现是扫描打印的。并且签发官员的字迹不畅，有多顿笔，跟这几本完全不一样。”

韩渝拿起两本证书，一边演示一边接着：“防伪反光效果也明显不同，连防伪的针孔都不均匀。您看看，中间页的装订线有明显的扫描痕迹。更让人难以置信的事，这两本证书的大小都不一致。”

作为船代，必须懂英语，不然无法跟船东和船员沟通。

唐文涛听得清清楚楚，不敢相信咸鱼的英语这么好，更不敢相信船用的居然很可能是假证。

来西亚船不是很心虚，笑看着众人：“顾问先生，我发誓这些证都是真的，您不能用贵国的标准来判断这些证书的真实。”

“船先生，请相信我们能够实这些证书的真伪，也请您遵守国际公约，尤其要尊重我国法律！”

“我非常尊重。”

“那请您如实告诉我，这些证书是从哪儿来的，您真正的职务又是什么。”

“证书的真实毋庸置疑，我是船，这是我的船，这一同样无可争议！”

“好吧，我们会联系发证机构，会联系签发这些证书的官员，相信他们会给我们一个满意的答复。”

“那您要赶，我船再过八个小时就要启航。”

“我们会抓的，不过在此之前要对甲板、机行一次全面、细致的检查。”

“顾问先生，检查官先生……”

“别说那么多，您有义务合检查。”

韩渝把所有证书给随行的工作人员，起走船室，带着众人开始一项一项检查起来。

接来发生的一切让唐文涛目瞪呆。

老同学走到哪儿检查到哪儿，几乎没有不存在缺陷的地方，一起登船检查的港监执法人员，跟在后面都记录不过来。

“引梯端有一节损坏，且系有拉绳，不符合io要求，严重危及引航员安全。杨科，别忘了拍照。”

“这就拍。”

“救生艇架上没有公约标记，艇缺少磁罗经，并且没有艇名、呼号。艇把手自动脱钩无标识，艇筏释放装置说明字不清晰，吊艇钩不活络，松艇齿不牢靠。”

光救生艇这边就检查好几缺陷，船傻了。

韩渝回看了看，走生活区，伸手拉了拉舱门：“甲板生活区舱门自闭损坏，密门关闭不严……”

用英语说一遍，再用普通话复述一次。

一起登船检查的工作人员英语不是很好，不复述人家不知怎么记录。

检查了一项又一项，检查的缺陷一项比一项严重。

主机排烟海冷却漏，居然用塑料桶在接，机舱像个帘。

韩渝用英语冷冷地说：“船先生，这是重大安全隐患，会引起机舱大量，导致船舶失去稳，会导致机电设备失灵，船舶将有失控风险！”

来西亚籍船耸耸肩，无言以对。

检查到油柜，赫然发现日用油柜膨

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