来自上海、苏州等江三角洲各市的领导们仍在前面参观，他们也不嫌桥上的风大，走走停停，边走边聊，不知要参观到什么时候。

南通离上海和苏州是很近，仅一江之隔，但由于缺少过江通，通不便，经济发展相对滞后，自从加三角经济圈一直都是没什么存在的“小老弟”。

“依然是你们分局政委，文联主席是兼任的，考虑到无论拍纪录片还是编航志，都需要好多单位合。包局打算向上级请示，给吴国群提副巡视员。”

航局领导考虑的很全面。

“文联是社会团，并且他这个未来的主席是不驻会的，算不上行政职务。如果不意外，他会以你们航公安局副巡视员的份兼南通分局的政委，这在你们航公安局很正常。”

市委市政府为了一步三角经济圈，经过不懈的努

范局是对自己不错的上司，老吴是跟自己合默契的政委，韩渝既不知该帮谁，并且现在也没资格在这个问题上站队，脆笑：“这么安排好，他对南通有，我觉得能不能调回武汉他不是很在乎。”

“拍一全景式宣传我们航系统的纪录片，编写一本记录航系统发展和改革历程的志，搞一台展现我们航系统历史的话剧，请音乐家写一首现新时代航人神的歌曲，甚至建议拍摄一以我们航系统为背景的电视剧。”

“包局和张局很兴趣，打算先拍纪录片、先编航志，并且打算让吴国群全权负责。”

韩向柠安全帽，脖里挂着望远镜，手持对讲机，站在正在建设的江大桥北跨上俯瞰江面有不习惯。万吨货看上去并不大，两三千吨的河货船变得那么小，不用望远镜都看不清船名舷号。

换作以前，韩渝肯定会担心自己调走之后，老吴同志行政级别了，陈坤等分局班成员无法与他共事。

过去二十多年，南通只能席会议。

后来三角经济圈的范围越来越大，建立了江三角洲协作办（委）主任联席会议，再后来联席会议又被江三角洲城市经济协调会取代。

16个城市的市几乎每年都要聚在一起召开市峰会，研究如何一步加经济、通、旅游和文化等方面的合作。

“那他还不我们分局政委了？”

韩渝反应过来，笑问：“让他以航局文联主席、航公安局副巡视员份兼我们分局的政委？”

“这么说还是要把吴政委调回武汉？”

“搞大了！”

现在没什么好担心的，南通分局的庙太小，老吴志不在南通分局这一亩三分地，他跟师父当年只是派所却整天局的心一样，考虑的是整个航系统的宣传。

“把他调回武汉不合适，调到我们航局更不合适，让他呆在南通好。”黄远常看看窗外，笑：“考虑到凡事名不正则言不顺，没个衔这两项工作不太好开展。我们航局一样有文联，包局和张局打算过完年就组织文联换届选举，让吴国群不驻会的文联主席，让他以航局文联主席的名义拍纪录片，同时主编航志。”

三角区域合作早在1982年就开始了，时任国家领导人提“以上海为中心建立三角经济圈”，最初的设想范围只有上海、南京、宁波、苏州和杭州五个城市。

“哪个单位的副巡视员？”

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只是他兴了，别人不会兴，并且有很多人不会兴。

吴国群这样的人要重用，但不能把他调到航局。

那是什么船？

1983年，三角经济圈的规划范围增加了南通、常州、吴锡和浙江省的嘉兴、湖州和绍兴等市。

？”

只是不知什么原因，站在看久了，竟有一往的冲动。她不敢再看，沿着施工便继续往前走。

以江浙沪16个城市为主形态的三角城市群最终形成，这个框架一直保持稳定并得到普遍认可。

……

“你们航公安局的，哈哈哈。”

光透过云洒在面上，熠熠闪光，像无数颗钻石把江缀得更加丽动人。江面上，大小船只穿梭不断，忙碌异常。

不同的视角，能看到不同的风景。