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“‘衡生电
、金正
份、银杰科技’这三支票呢?我觉得这三支票的逻辑,跟‘同
顺、东方财富、大智慧’三支票,还是有明显的相同
的。”
“这三支
票,年末业绩,应该也有大爆发的可能吧?”
“是大概率会爆发,毕竟通过一些业
数据观察,今年
半年度,券商、银行、保险等无数机构,都在开发移动端的
易程序和业务掌上客
端,而国
能打
一
梯队券商、银行、保险等机构业务链里面的,也就只有这三家。”
“不过,确定
,当前应该还是要比‘同
顺、东方财富、大智慧’这互金三剑客差一些吧?”
“那是肯定了,如果一样的话,这三支票的
价表现,也不是现在这样了。”
“‘互联网金
’这条线,肯定是没有问题的,继续追
承接也肯定
不住,不过短期
的剧烈震
,我觉得怕还是免不了,没有一定的持仓成本优势,在这
况
,想要
定拿住筹码,也不容易。”
“弹
越
的板块,自然震
就越大。”
“如果讲究稳妥的话,可以买‘华信证券’这支
票,反正……市场只要有
市,或者
市要持续延续
去,那么场
的主力资金群
,在
盘炒作上,是绝对绕不开这支权重证券
票的。”
“‘华信证券’这支票,自从全
通后,就失去弹
空间了,买这支票,想要持续跑赢市场大盘指数,赚取市场超额利
,还是很难的,毕竟咱们的资金
量,是无法跟大多数主力机构群
相提并论的,而我们
市场,最主要的……也还是想要赚取超额利
,买‘华信证券’这支票,稳妥有余,
取不足啊!”
“‘大金
’这条
心主线纵然
,其实目光也没必要一直汇聚在这条线上。”
“说得也是,‘大基建’、‘军工’、‘次新
’主线方向布局,其实也都
不错的,而这几大主线,今天走得也都很
势,适合激
增仓。”
“‘大基建’主线领域
,值得关注的,还是‘华工国际’这支票吧?”
“‘华工国际’昨天的走势,就明显地有些跌不
去了,可惜当时我以为市场会继续在‘
低切换’的这条逻辑思路上
发展,没有及时关注,错过了,现在再追……就更加有些犹豫了。”
“‘华工国际’这支票,今日全面带动了‘大基建’这条
心主线没错,但要成为整条‘大基建’主线的领涨龙
,我觉得还是差一些火候吧?毕竟这支票的市值和
通盘,其实都不小啊,一般的主力资金,还是很难控盘拉动的,只能靠市场合力,而市场的持续合力,就难免有所分歧,走势不会太过
畅。”
“估计‘华工国际’的后续走势,会跟之前的‘华国中冶、华国铁建、华国
建……’一众
票类似吧,话说这支票,好像也是苏总
理的‘禹航系’主力基金产品的持仓概念
票吧?”
“
据苏总
理的‘禹航系’主力基金产品前段时间公布的持仓数据,‘华工国际’这支票,的确隶属于其持仓成分
,但最近这段时间,‘禹航系’主力基金产品没有更新持仓数据,
还有没有‘华工国际’这支票的筹码,或者说到底减仓没有,谁也不知
啊,只能靠瞎猜。”
“要想遵循‘禹航系’主力基金产品持仓概念
这个方向
行炒作的话,‘华国南车、华国北车’两支票,确定
会更
一些,不过这两支票的市值和
通盘
量,明显比‘华工国际’更大。”
“‘华工国际’这支票的
心逻辑,不是‘新时代路上、海上丝绸之路’这条宏观概念题材主线吗?今天,整个‘新时代路上、海上丝绸之路’的概念主题炒作,以及概念板块指数的涨幅,基本都是‘华工国际’带起来的,我觉得‘华工国际’这支票,完全是可以继续增仓
盘的。”
“‘军工’、‘次新
’板块领域的几支
门
票,大家怎么看?”
“‘乘飞集成’我觉得没有参与的必要,这支票在重组失败后,已经失去炒作的价值和未来预期的想象空间了,就算一时有所反弹,最终的结果,还是一路震
跌,回归之前的价值
现。”
“‘乘飞集成’这支票,筹码结构已经散了,自然不用多关注,重
是‘蓝石重装’和‘华科曙光’这两支票。”
“‘蓝石重装’应该会再走一波行
吧?”
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