可谁能告诉他，现在避难所外的几十辆车队是怎么来的？

要知，三队的车折损两辆在上一次行动中，所以这次三队的队员离开避难所时都是挤着坐的，因为他们没脸找梁队批车。

可凌一有办法，她带人去附近的地停车场，了几个小时时间，就修好了三辆车，尽车型不一，有越野有轿车，但只要能开就行。

不其他那些远大空的目标，对于三队队员来说，摆在面前的好车，对他们来说就是实实在在的好，在外行动不能不待在车里开空调，但三队死了五名队员后，也有十五人，挤在三辆车上，着实难受。

现在多来三辆车，简直不要太舒服。

这，就算还没找到煤炭，就已经有好几个队员对凌一服气了。

谁能想到，她们的队是个比级维修工更厉害的大佬呢。

于是，三队去时就有了五辆车，但回来时又多了十八辆车。

其中三辆是大卡车，装着满满的资和煤炭，这些资不仅包括生活资，还包括武弹药。

毕竟那个被凌一解救的幸存者基地前也曾是安置区政府，只不过被某些人给抢夺了权力，里面的武资源一不缺。

可以说，凌一带队在外一周时间，其中五天用于赶路，一天用于装卸资，一天用于修车。

外人看凌一，就像在看一个不用睡觉、不用休息、甚至不用降温的机一样。

事实上，凌一也确实是。

不得不说，这么庞大的车队现在避难所外的大上着实显，避难所的车不少，但分到每支小队手上肯定就只有几辆，车坏了都是修修补补接着开，能一次开回来几十辆车，其价值不低于那三卡车的资。

这，项烨文惨白着脸站在大门，凌一第一次带队，成绩就如此惊人，那三队还有他一席之地吗？

答案是没有，不仅没有他一席之地，连带梁队都得靠边站。

新来的一百多幸存者，凌一直接找到仓的姜，她和季旭认识，是比梁队更好接的避难所层，事更加理智，看待问题也更有大局观，不容易意气用事，和这样的人谈条件最舒服。

资是这一百多人的全资，避难所自然得收留她们。

于是避难所变得更加拥挤，这一次，1区的房间也将被征用。

避难所里的特权阶级不得不为现实让路，不过所谓的让路也只是让了几个只住了一两个人的房间，以及过安排上铺而已。

不过，这也算是一让步，凌一会让这些人让步更多。

除了安排这一百多人的去

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