”

唐尼没有直接回答，而是继续：“节省来的资源将用于增加k-57垂发系统的数量，并恢复dbr双波段雷达系统中的vsr（程广域搜索雷达）分，确保对空速目标和弹导弹的远程探测跟踪能力，以适标准3和标准6舰空导弹。”

“听起来……似乎是很稳妥的方案？”埃尔金布里奇评价。

“但如果ddg-1000的海试结果，特别是动力系统未达预期……那么，海军将别无选择，只能继续改和建造更多的‘阿利·伯克’flight iia型，甚至启动flight iii型的研发，在其基础上整合分新技术。”

拉夫黑德耸耸肩：

“这意味着ddg-1000项目可能就此终结。”

作为t30燃气机的主要供应商，埃尔金布里奇自然希望军能采购更多的ddg1000型，毕竟这直接关系到海军动力门未来十年在北的心业务和额利。

但这不仅仅是个技术问题。

海军层对动力系统固的疑虑，很可能已经影响到了船厂的决策——

舰岛明明已运抵多日，却迟迟不行吊装，是否就是因为海军对动力系统信心不足，在等待更明确的保证或行最后的检查？

这拖延本就是大的成本和风险，夜梦多，随时可能节外生枝。

埃尔金布里奇的大脑飞速运转。

空无凭的保证在此时显得苍白无力，哪怕赌咒发誓也无济于事，反而显得轻浮。

他需要拿实实在在的证据，一个能让海军层亲看到、亲验到“专项升级”后系统可靠的机会。

一个念如同闪电般划过他的脑海。

“将军，”埃尔金布里奇一气，重新整理好表，“皇家海军的邓肯号驱逐舰正在行全面的返厂……”

他本来想说返厂大修，但又担心其中的关键词挑动对方的神经，因此急中生智地换了个说法：

“呃……全面的技术磨合，应该很快就能正式服役。”

拉夫黑德，示意他继续说去。

“得益于建造时间比较靠后，邓肯号已经应用了和ddg-1000动力系统相同的‘专项升级’包。”

埃尔金布里奇抛了关键提议：

“贵方可以邀请邓肯号前往墨西哥湾行联合演习或训练，在真实海洋环境和作度，评估这动力系统在升级之后的表现。”

测试计划

这一次，拉夫黑德并没有上给回应。

作为罗尔斯·罗伊斯的心理人员之一，埃尔金布里奇自然和英国军方有着说不清不明的密切关系。