大概是一没反应过来她这个怨气冲天的语气……

【真正的赛是封闭的，有旗语，有规则，有救援，有沙池；金卡纳是低速、可预期的训练。而山什么都没有。你倒去，迎接你的可能是护栏、树木、对向来车，甚至是一个与你无关的普通人。】

第114章 惩罚（上）

【很多人会说：“我就压一。”“我很克制。”“我技术好。”

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并附赠冰冷的文字评价：你徒弟比你懂事，你到底什么时候才能大？

也可能单纯没想到她连基本的寒暄都没有就直奔主题。

【我无权德审判任何人。

江在野的关门弟为此很不服气，直接打了个电话给发来信息的人，说：“可是你刚开始都不准备跟我计较了的。”

街不是舞台，山更不是。】

【我们临江市有个俱乐的老板，总是把一段话反复的提醒加这个行业和圈的新人，今天我活着，或许就是老天爷想让我这个过来人留着一条苟延残的命，把这句话传递给每一个愿意听我说说话的人——

陆续有圈的一些大v或者网红博主也站来，指山压弯、山压弯拍摄是畸形产业链产，本质上就应该被抵制。

更多的是“兄弟保重”，“听君一席话”之类的正面向留言。

在赛上你有无数次机会，可以试着每圈激一，但在街上、山路上你只有一次机会，所以只能慢过。】

整个话题度开始现人传人的发酵现象——

伴随着越来越多的人转发和阅读，连一些托车厂牌商官v也有转发行为，宗申和风是率先两个转发的品牌。

最后，终于有人指那段关于赛、山与街的安全警示是宗申品牌厂队新晋车手江在野说的，几乎每一个「ui」俱乐的人都知，并且也会把这些话转达给边的友。

千篇一律的称赞，在事故发生的时候不会替你疼，在事故发生后也不会替你复健，更不会在医生问你“是否好了终残疾的准备”时，替你回答任何问题。】

短视频在短时间爆火，到当晚十二赞量超过三十万，开评论区，不再是一堆人凑在一起玩烂梗、作怪。

如果你竞速，去赛；如果你想练技术，去封闭场地的金卡纳；如果你只是骑车通勤，就请记住——

今天，我只是作为一个已经付过代价的人，想告诉你：那一秒的刺激和虚荣心，真的不值得用一辈的疼痛和遗憾去换。

电话那边安静了几秒。

——对此，江在野本人表现了一定的波澜不惊，全的动作只是抄送转发该视频，发给了他的关门弟。

【别等躺在医院里，听着走廊的脚步声，才在夜里对着医院的墙忏悔，遗憾地想着：我的后半生，本来可以不必这样。】

可公共路不听这些。

过了一会儿，电话里才响起男人显得有些平淡的声音：“我当时没想到你手那么不知轻重，原海的视频你看完了吗，有没有发散一思维，稍微思考整段

无论是赛还是金卡纳，没有一个技巧是用在街和山上的……这些技巧在关键时候能保命，但它并不是胡作非为的底气。

山不认识你的技术平，不在乎你有没有上过领奖台，它只需要你犯一次错，就够了。】