民主德国作为社会主义国家，对面、国家形象之类的问题十分重视，因此东北机车厂引的db双层客车是东德刚研制来最新车底，型号也是同款车底中最为豪华的一款。[]

单就列车车窗来说，由于双层车底采用了最新型号的空调和先的控制系统，使空调的故障率大大降低，因此双层车底采用了不可开启的，整式大面积密封玻璃窗。而广铁路备的24型车底还是采用的可开启的分段式玻璃窗。

走候车大厅之后，梁远站在候车室中央寻 />了一圈，终于在角落里发现了旅客询问。

“小叔，等我一”梁远说完向旅客询问跑去。

梁远敲了敲旅客询问的玻璃窗，一位四十多岁的中年妇女呯的拉开窗，有些不耐的问：“什么事？”

梁远掏一元钱，笑着问：“阿姨，我可以买一份最新人民铁报么？”

人民铁报从来都是免费发给铁属的3等站，和特快列车的卧车厢。梁远从本溪来时，最新的一期报纸还在盛京路局没有运到本溪站。

中年妇女诧异的看了梁远一，然后在办公室里找了一会，翻几张报纸递给梁远说：“这个是免费的，你拿去吧。【叶*】【悠*悠】”

梁远一边谢一边麻利的接过报纸，刚把报纸拿窗中年妇女呯的关上了窗，梁远转过苦笑了一，真不知该怎么评价这位中年妇女的服务。

梁远快速的翻看着最新的人民铁报，果然在二版上发现了双层车底线的消息。

人民铁报用了半个版面来介绍双层车底的优势，又用了小半个版面来介绍新车底的x" />能和数据，在文章结尾歌颂了里锐意改革，开拓取的工作作风，最后总结了铁在研制新车底上的英明领导。

可怜的东北机车厂只在文章的最后一句话冒了个泡，新型25b—s型双层客车将于十一月九日从东北机车厂启程，前往铁的环形车辆检测线x" />能测试。而同25b型双层车底一起去环线检测的243型电力机，在人民铁报上连脸的机会都没有，彻底被无视了。

梁远看着报纸无奈的叹了气，铁的垄断作风真不是盖的，不仅对外垄断，对也是一样，东北机车厂好歹也算是纯正的路企业，只因为挂了个大集的名，就这么被赤luo的歧视了。[]

想着前世铁那句著名的“不你信不信，反正我信了”的格言，梁远摇了摇，不怎样，东北机车厂算是混铁路设备供应商的圈了，比起前世那些被铁一纸命令拦在门外的国企、民企可幸福多了。

回到梁海平边，梁远先把手中的报纸递了过去，然后说：“小叔，看看吧，在二版。”

梁海平看完也只能无奈的苦笑。

“还算不错，南京厂的那个双层车底也不过是上了版嘛。和他们相比我们的待遇也只是差了一而已。”梁海平苦中作乐的说。

报南京厂双层车底线的报纸梁远也

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