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所以不是鲁路修不想搞坦克，而是他很清楚，德军搞坦克的基础限和前置条件，就是至少先去东线南段，帮盟友奥利奥击退沙人，最好再顺势反推罗尼亚，拿罗尼亚油田（一战中罗尼亚是协约国一方的，和德军为敌）

等有了至少一个稳定的石油供给来源后，鲁路修才能搞托化后勤，然后开始暴兵坦克。这个顺序不能错，否则就是白白浪费了坦克这张牌的突然，还资敌了。

不过，这些扯得都有些远了。

反正现在的况就是，靠着火焰这一奇兵，以及突击营和两个主力师的决攻，德军在西线北段终于推到敦刻尔克家门了。

另一边，必须先攻拿凯默尔山这一伊普尔地南侧的制，把布军炮兵对铁路的封锁解除掉。

然后，后勤全靠铁路的德军，才能彻底解开封印，铁给前线已经几乎耗尽补给的突击队回一大血。

等资补充充分之后，无论是攻敦刻尔克，还是穿分割包围伊普尔地，就都可以谈了。

而在凯默尔山这个铁路堵打通之前，德军前线刚刚占领了铁路沿线卡勒、阿尔贝克、沃尔穆这三座城镇的队，就得先暂时转就地防守，

以消耗资最少的姿态，住侧翼法军的反扑，杀伤法军的有生力量，耗到后方打通为止。

好在，有鲁路修的布局，打通凯默尔山这个最后的铁路堵的办法，也已经准备好了。

在1月5日回前线之前，鲁路修已经了解过友军攻凯默尔山为什么会受挫、主要难在哪里。

他也找dw公司订货了另外一件装备，专门就是为了克制布军的守山战法的。只是那东西生产比较慢，所以到货时间比新式火焰要晚几天。

加上鲁路修搞来的新东西，需要等一些特殊天气才能大显神威。所以前几天哪怕东西送到了，但因为天上没有大雪，暂时也没法用。

而就在1月15日这天，也就是德军拿铁路游三城后没多久，刚刚晴朗了十天左右的天气，终于又转了一场大雪。

一月中旬，大雪很合理，总能等到的。

而随着大雪的再次降临，双方的空中侦查都被废了，飞机本不能起飞。

而原本占据山地的布军，也因为大雪阻挡视野，能见度急剧降低，被废掉了视野范围的优势。

在大雪天，攻山和守山的军队，现在差不多只能看一样远。

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ps：今天又是一气八千字，这第二更已经五千字了。

虽然有几百字是在解释战略布局原理，但反正还没上架，也不收钱，多写军事理论分析也不算。

另外，本书很可惜，编辑说追更数据大约距离三江限差了15，也就没有后续资源了。

所以，明天中午12，就直接果奔上架了。