单靠人力没办法稳妥地控制框架的安放，所以徐毅一早就打定了主意，想要靠机械的力量来帮助自己完成这近乎不可能的任务。　看最新最全徐毅在架搭好以后，直接把拉链式起重机从轨上面拆来，固定到了架的。

自己那个拉链式的起重机的限重为八千斤，就算真的全靠着这起重机吊起来这两三千斤的重量都是轻而易举的一件事儿，更何况这只要挂在远端，靠近架一侧还能承受一分拉力，最终起重机上面承受的拉力还用不到这么大，所以徐毅完全不比担心这起重机拉不动架的问题。

当然，虽说起重机吊起这架轻而易举，不过只靠着它能拉起架，可是却也向以及向前方向承受了不小的压力和拉力。只靠着几g" />钢也很难保证这架不会向前方动，更不能保证它不会向前倾斜过去甚至直接倒塌，所以徐毅之前的那些工作并不是完全没有用的。

埋在地里的木方最主要的用就是用来防止组装好骨架和钉上面一面板以后，在这框架放倒来的时候会向着起重机方向动，而且还能在必要的时候，在上面铺上板当成脚手架来使用。

同样的理，因为受力角度的影响，即便只钉好底面，在这木框放来的时候，这向的拉力外加着架本的重量，很难靠着几g" />钢就能保证它们不会压到面的泥土里面。

前后受力不均，这也必然导致组成架的钢很容易向着前方拉弯，甚至因为受力过大而失去平衡而倒过去。

为避免这样的悲剧发生。徐毅也同样采取了一些相应的措施。

除了在架底的钢面全都垫上木板以减小钢对地面的压以外。徐毅还把钢靠近木垛方向的一端全都c" />在相邻的木垛底。这样除非能把钢拉弯或者是把这堆木撬起来，要不然这架肯定翻不过来。

同样，为了增加架的框架中间位更是除了留一g" />钢备用以外，再把那些多余的钢和卡扣全都给加在架上面，斜着拉住以避免因为拉力过大钢弯曲，甚至把卡扣拉断等意外的现。

老话说得好，小心驶得万年船。

毕竟几千斤的重量，这要是真在组装过程中现什么意外。很可能就得把自己拍在这板面，砸个好歹来。徐毅可没想尝试自己是不是功力大增，能一撞破这板，撞断这枕木从上面钻来。这相当于地震时候楼板塌来砸在上那滋味，谁知真现这样的况，自己还有没有命能从空间里面去？

只怕这叫太监烂尾，这事儿我倒是真心不会，毕竟难得写一本书，总得善始善终——这也是咱人的g" />本嘛。

嗯，想想也够慢的，这开个店都开了一年多，嘿嘿……

谢我不在的这段时间大家的支持吧，谢谢。u

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