在始切割库尔斯克号艇壳之前，潜员们最重要的工作就是设法清库尔斯克号是否安全，也就是艇上的两座反应堆是否生漏。

如果潜艇的辐标的话，那就意味着不得不全盘放弃打捞遇难官兵尸的计划。

为此，潜员们在库尔斯克号潜艇的第八舱，也就是反应堆隔舱固的艇壳上钻了一个小，然后把摄像机和辐探测针放了去。

摄像机拍到的景让潜员和现场指挥官们舒了一气，反应堆舱设备完好，没有现异常现象，辐探测针侦测的结果显示辐程度一切正常。

挪威的现场言人表示，“从初步的检测结果来看，第八舱获得的样显示反应堆没有生漏，但不能排除其它舱有没有漏。”

俄罗斯现场言人则说，“从第八舱提取的样显示，里面的海是纯海，没有任何危险。”

潜员们是用小容收集了样，然后给母船上的两名挪威辐专家行鉴定的。从鉴定的的果来看，显然可以行钻作业。

据作业方案，要想探遍库尔斯克尊一百五十四米的艇的话，那么就得至少在库尔斯克号潜艇上钻七个来，每个平均得两米见方，而每切割一个至少需要十五个小时。

不过，今天切割外艇壳的行动却展得非常顺利。外艇壳只了十个小时就被切割开一个两米见方的大。由于分记者心急的原因，以至于世界各地的媒纷纷报说潜员看就可以库尔斯克号了，但实际况却还相差很远。

第二天的天气冷，海上起了大风暴，潜员们不得不暂停切割艇壳的行动。外艇壳的顺利切割令潜员和现场俄罗斯海军指挥官们到万分振奋，他们准备一鼓作气，一举切开库尔斯克号的艇壳。

现场一位参加过库尔斯克号潜艇建造工作的俄罗斯海军军官一边看着海底传来的电视画面，一边告诉范无病说，“潜员们真是太了不起了，要知这潜艇的壳是用特别加钢造的，正常况在造船厂要钻开艇壳都不容易，而他们居然已经钻开了十厘米，真是太了不起了。”

范无病笑了笑，没有多说什么，实际上心里面就有儿不以为然，毕竟是破坏容易建造难啊，人们搞起破坏来，总是会有很多办法的。

天刚刚黑来的时候，俄罗斯北方舰队救援门负责人维里奇将军宣布暂时停止夜间作业，因为了一整天的风已经增到足以威胁潜员生命的度了。

到目前为止，潜员们已经完成了五分之一的切割任务，看来切割好一个能容潜员安全的还得费些时候，潜员们在返回面之前把切割机留在了潜艇壳上。

第三天又是一个。天，而且海上有风暴，俄罗斯海军司令保留随时取消行动的权力。