.一范无病最后视察的个车间。就是装甲技术车间。在曲厄”为战车和舰船提供的特殊合金装甲技术研究室。

关于装甲与炮弹的对抗。最早可以追溯到冷兵时代的弓箭与盔甲，火时代开始以后，随着炮弹的飞展，原始意义上的盔甲逐渐退了历史舞台，这个时期。火对人员的杀伤只能用恐怖来形容。

而这个时期，也就是自火时代的开始到坦克现为止，可以说，装甲于绝对劣势的状态。步兵只有钢盔可以为提供有限的防护，而装甲汽车因为动力不足和越野能差，无法大规模使用，导致野战时步兵冲锋过程中几乎没有丝毫防护，伤亡目惊心。

事到了第一次世界大战时。在洲6年月旧日开始现了重大转机，在这一天，有四十九辆菱形的钢铁怪投了当时陷僵局的索妖河前线，轧轧的履带碾碎了德军的防线，人类陆战史上戈时代的兵诞生了，英国人为了保密，给这一兵取名阻，原意为箱，后来成为这一武的正名，坦克，一个现代陆战史上戈,时代的兵诞生了。

在初期，坦克的防御都是靠铆接的碳钢板，到二战前，焊接和铸造等更加牢固可靠的装甲连接方式开始在坦克上投使用，再加上合金钢的应用以及倾斜装甲理论的提，使得坦克的防护平不断的取得飞跃式提。

不过，在这一时期，防护力的提，还是主要靠增加装甲厚度来实现的，但是单纯依靠提厚度的思路有很大的局限，因为受到动力系统技术平和通过的限制，坦克不可能造得太过沉重，而倾斜化装甲又严重限制车空间，同时并不带省重量，于是炮弹的威胁使得工程人员们必须另辟蹊经，在材料上想办法，通过改变装甲材料的成分等来提防护。

突破先在当时的海上霸主战列舰上被找到了，当时的战列舰为了提升防护，普遍使用了表面化钢，于是德国的工程人员想到在坦克上应用表面化钢以提升坦克的防护力。

当然，这也和德国钢材质量不佳有关，同厚度的德国产钢板在一些关键参数上往往要低于苏联产的不少，这方法虽然需要大量的时间但是功效不错，于是在德军的坦克上普遍使用了经过表面理的合金钢。

一开始，这经过理的装甲效果相当的不错，在对苏作战中，使用一百毫米表面化钢作为正面装甲的虎式坦克住了很多苏联穿甲弹的攻击，很多穿甲弹的弹被装甲表面直接撞碎，只在喜甲上留了很浅的痕迹，而普通炮弹则被直接弹开。

但是，表面的辉煌背后却隐藏着危机，因为表面化装甲的基本原理是依靠度来给来袭弹造成致命毁伤来防止穿透，在弹度够或者采取了一些保护措施以后，表面化装甲的优势就被废掉了。

新式的穿甲弹依靠其初和度密度的重金属弹芯，使得表面化装甲耗费大量工时形成的化层变得毫无用，表面化装甲彻底丧失了其赖以生存的优势，而其复杂而浪费时间的加工工艺，则使得其成本过，效能的丧失和昂的成本使得表面化装甲从此退了历史舞台。但是，表面化装甲应该说是最早使用两不同理能的材料制造的装甲，虽然不甚成功。但是其在坦克展史上的地位还是需要加以肯定瑰

战后的岁月里，世界并没有从战争的影中走来，冷战的影再度笼罩了整个地球的上空。激烈的军备竞赛再度拉开序幕，作为陆战之王的坦克，自然也随着北约和华约两庞大的军事机的飞展而不断改着。

战后初期，坦克的构造趋于合理，使得坦克可以在重量提升不大的况尽可能的加厚主装甲，各国主中型坦克的炮塔正面装甲理厚度普遍增加，铸造装甲成为了主，诸如国采用车炮塔全铸造的形式，英国的百人队则是半铸造车合铸造炮塔，苏联的，系则采用了焊接车合铸造炮塔的形式。

这个时候聚能破甲弹现了，其原理是靠装药本的能量来穿甲。主要靠把装药制成带锥形孔的空心圆药，并在锥形孔药表面加上金属罩，这样，爆炸时即会聚成一度、温度和压力都很大的金属

本章尚未读完,请击一页继续阅读---->>>