日军第五军司令官饭村襄中将组织的反击注定是徒劳的，但却起到了一个作用，那就是稳定军心！

中将司令官亲自组织反击了，溃逃中的日军的血也逐渐被激发来了。被我军装甲集团分割在南面包围圈中的日伪军不说了，他们不知第五军司令官饭村襄中将亲自组织队反击，只能是在我军逐渐缩小的包围圈中挣扎，直到被彻底歼灭。被我军装甲集团分割在北面的日军，在饭村襄中将亲自组织乘坐军列的二十四师团残反击的时候，军官们首先不逃了，利用战场上的弹坑掩护来收拢残兵败将，开始负隅顽抗了。日军残存的坦克也开始向我军突击队发起决死反击了，企图杀开血路冲去。

日军的顽抗只能招致更猛烈的炮击，一发发炮弹朝着日军集结区域落，把日军炸的鬼哭狼嚎。

这个时候，从发的日军机群陆续赶到了战场上空，我军炮群不得不停止炮击，转移隐蔽。各攻击队也不得不放缓攻击节奏，组织地面防空。

关东军第四飞行集团在轰炸沈的时候遭到重创，第五飞行集团返回后，关东军再次控制了东北战场制空权。这次日军大举向辽宁攻，关东军飞行集团的第四、第五飞行集团全披挂上阵，包括白城的飞行教导团和在轰炸沈时受重创的的山田乙三从日本带来的战斗机飞行战队全都披挂上阵，轰炸我军安东前线、梅河前线、公主岭前线阵地，掩护日军地面队疯狂攻。可以说，十二纵的梅河防线、九纵的公主岭防线之所以那么快被日军突破，最主要的就是日军航空兵的孽。

山田乙三令关东军飞行集团调集大规模机群赶往洮南、白城之间、轰炸刘一民队、掩护第五军撤退的命令达后，关东军飞行集团的主力已经在公主岭到四平之间、梅河到抚顺之间、安东地区狂轰滥炸，实施报复。因为今天上午东北人民抗日民主联军空军轰炸机和军第20航空队突然轰炸了山海关前线、公主岭前线、梅河前线疯狂攻的日军，并和日机展开激战。这一次，小鬼战斗机同样没有讨到好，掌握了对日机作战技巧的中战斗机，在与日机缠斗中大量使用燃烧弹，打的能先的日军隼式战斗机毫无脾气。可惜，日机在数量上占有优势，军第20航空队又是初到东北，地形不熟，双方竟然再次打成平手。等到空战结束，中战机撤退，日机就开始疯狂报复了。

接到山田乙三命令后，关东军飞行集团的们才知拼尽全力在公主岭、梅河一线扔炸弹，扔来扔去，又上了刘一民的当，锐的第五军又掉了刘一民的陷阱。这群们不敢怠慢，直接命令各飞行战队急赶往洮南和白城之间，增援第五军作战。

白城是关东军飞行集团教导队所在地，机场上建有永久型的机库，每一个机库都可以停放几架战机。日苏战争的时候，从这里起飞的日军第二飞行集团的飞机对远东红军一线阵地实施偷袭，狂轰滥炸，取得了很大的战果。如今，日军第二飞行集团被我军空军炸得烟消云散，日军白城飞行教导队的教练机也被关东军调到前线当侦察机使用，白城日军机场等于是空置着。不过，日军飞行教导队的教练、飞行员可都是关东军的飞行骨，这些人落到东北人民抗日民主联军手中是啥结果，不用想都知。因此，关东军飞行集团一接到山田乙三的命令，就风风火火地调集机群扑过来了，既为了掩护第五军撤退，也为了救援他们的飞行教导队。

实际上关东军飞行集团现在的实力和日苏战争结束后相比，已经损失一半了。由于我军攻占沈、大连，控制了鞍钢和抚顺煤矿，关东军已经不可能从沈、大连得到飞机和航空弹药补给了。航空弹药方面他们只能吃老本、吃库存，飞机补充上就只能依靠日本本土了。到现在关东军的第二飞行集团都不能完成重建，足以证明日军没有了东北的钢铁、矿石和煤炭后，补给是多么困难了。

关东军的飞机，现在是损失一架少一架了。除非日本国能够及时给他们补充！

刘一民在山东的时候，期受日军空中力量的气，每逢大仗首先考虑的就是如何防空、掩护战场。刚才刘一民令防空一旅准备防空作战的时候，命令也同时达给了各纵队。各纵队包括炮纵、骑纵都已经调后勤保障队开始沤制烟了。

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