为帆挂在立好的船桅上。

帆是为了借助风力使行船速度加快的一个发明，最好的况是行船的方向与风向一致，这时真的是叫‘一帆风顺’了。但这况很少见，多数是风向与行船方向成了一个角度。

只要这个角度不大于九十度，也都可以利用帆借助一些风力。照帆上栓在桅上的绳的松来更换帆面的朝向，就可以适应风向的变化。

接来就是解决船上的动力问题。除了在船上用浆，乔落还准备在船尾设橹。

船橹是人们从鱼儿摆尾游动中获得的灵而发明的。与此相关的还有一个传说，是说巧匠鲁班看到鱼儿摆尾前，就削木为橹。当然这不一定是事实，因为中国的上古发明传说多是将各相关发明集合在某一人上。其实各发明都是经过漫岁月由人类共同一一摸索来的，不太可能由某一人一生将某一类全发明来。

的用法是将木材成杆状，尾端成宽木板，伸中。端拿在人的手中，将杆固定在船尾上，利用杠杆原理，人拉着上的担绳，让中的橹板左右摇动。这样就形成推力，使船只前。

从桨的间歇划变成了连续摆动划，提了效率，因此一直有“一橹三桨”的说法。只要连续摆动就能使船前，轻松的连妇人都可以完成。有人甚至这样称赞：“可能是中国发明中最科学的一个。”

还有外国人了解中国橹的使用之后自嘲：“……欧洲人把桨划面再绕半圈回去的时间和劳力纯属浪费，毫无价值。”

所以这样一个利，可以节省多少人力和时间啊！乔落当然要将之实现来。

此时，船已基本制作完成，其型比独木舟大了很多，载货能力也显著提。但乔落绕着成品转了一圈，还是觉得缺些什么，不太完整。

她想了想命人照这第一条船的法赶工制多条船来。

乔落从其中随便挑两只船，将更的横梁放置在并排的两只船上，用铜钉钉住，绳索捆好，将两船合二为一。两船之间不一定要密相连，就留了一些隙。

这样船的宽度扩大了两倍以上，放到上稳稳当当，还能载上更多的货。

最后乔落在两船相连的地方钉好一排木板，竟在上面造了一个轻巧的小木屋。这样船舱里放货，上边木屋中载人，非常方便。

这样的双船共三个，都是要用于这次的行中。

关于货，除了另派一队人送群走了陆路外，其他装船的就是半山的土圆果和铜、陶之类的手工艺品。至于粮，乔落想临海那边只会比半山有更多的类，所以就没带。

看着这些货，乔落思索着是不是类有些单一。铜是专门给星夜准备的，不会随意换给别的人。而这些陶、竹编、麻布之类的是个大落就不缺吧！只能凑个数。要想此次行开个好，探查好临海那边的况，还得琢磨一些新奇的东西来引人。

想来想去，乔落决定一些吃。她向全族的人以家为单位征集类，统一成烟熏。愿意的家上的多少记录好，等换回一些有价值的东西，就可以贡献获取这些东西。

当然乔落作为族，对这些公共财产有绝对的分权。如今半山从外族得到的好东西已

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