“阿绾所说的这桩生意是指船运？”任萱儿开说。

“正是。”

任萱儿笑了笑会说：“阿绾你当真好笑，这江上行走的船只一多半便是官船，还有一多半则是江南大名的产业，如昆山潘氏。嘉定郑氏都是太仓鼎鼎有名的船运大家，我任家虽然有几分银钱，可是真和这些人比却也差远了。”

这任萱儿说的没错，单单南直隶一地参与船运的世家大族便有数百家，可见此间利之丰厚。

任家的产业大多集中于城中店铺，最为要的便是木材生意，任家单单是林场便不知凡几，甚至可以说是整个南直隶木材市场的龙老大。只是到底也只是商，并无多大的背景，所以对于船运之事有心无力。

“任家最为要的生意便是木材生意，而我所说的这单生意虽然看起来和这船运有关系，可是利益相关便是这木材生意。”

任萱儿见官越说越不知所云，便赶忙问：“阿绾你到底要说什么，就要在这里卖关了，赶说吧，我们家这几快烂木，到底要如何才能用到这船运上，总归不会是让我们造船吧？”

顾绾笑了笑说：“自然不会，萱儿你请看。”只见顾绾指向一码工人卸货的场景，工人们抬着粮袋，一个又一个从船上来。然后堆放在指定的地方，然后又有另一组人将粮袋运到一辆辆车之中，期间还有不少粮袋以各原因消失。

“我虽然是个女，却也知大明朝的漕运何其劳民伤财。”

大明漕运几经更改，于成化七年变为该兑法，漕运的费用由粮承担，包括运费、运军行粮及修船费等。由于漕政*，各级官府贪污聚敛，加耗杂派层不穷，农民的负担极为苛重，通常为正粮的二三倍，甚至四五倍。

单单南直隶苏州府一府便要漕运697000石的粮。

而且承运者无论民运或军运，都是繁重的徭役。农民被金应役，荒时废业，艰苦万状，又遭风涛漂没，官吏勒索，势必负债赔纳，甚至家破人亡，被迫纷纷逃亡和反抗斗争。一般运军层，亦遭受同样的苦累及官的克扣，不断现逃亡现象。

就算是太仓这样富庶的地方，这事，却也不少见。

只是此时未到漕运之时，若是秋收之后，这太仓港，可就是另外一番景象了。

“我也时常听我哥哥说过这大明朝的漕运是制度的问题，可是我们不妨从另一个方面看待这个问题，照此时船只的运载能力和通工的便利况来看，无论是陆路还是路都有很大的提升空间，比如说把码工人这个环节给去掉，还有依附这个环节所产生的各*，只要稍稍改动一番，运输的效率就会提很多。”

任萱儿听得依旧是云里雾里的，她看着前的场景，实在是不知顾绾这个丫的脑里到底想的什么。

“那和我们家的木材生意有什么关系？”

顾绾笑了笑说：“有很大的关系，因为所有事的关键其实就在一个箱。”

“箱？”

“萱儿你试想一，大分漕运粮，布匹的计量单位都是比较笼统的，一石，一匹

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