“这可不是空支票，”

速铁路靠什么盈利？

“你说的这些方法很有意思。”

姚松说，“而华国的国土面积那么辽阔，我们的钱都要在刀刃上，国家各个行业，方方面面的发展和建设都需要钱，上千亿的价钱，去建一条无法盈利的路线，这本就不划算！这条线不是不能建，只是以国家现在的况，哪有多余的资金够投在里面？”

“什么好？现在方案能不能上都不知！”

周廊好气得看了旁的中年男人，“你就别给我打空支票。”

周廊把人拉走了，“我们自己的项目都忙不过来！”

到有，挑战各困难吗？”

“有这样的学生，还有我们华国无数的科研储备人才，你有什么不放心的？修速铁路，肯定是利大于弊的。”周廊说了几句，话题必然离不开这几天来的会议主题。

“行了，别拿未来的大饼唬我。”

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周廊赶把人带走了。

“介绍一，这位是铁的前院，姚松。”

周廊摆手，“你们提倡的是磁悬浮吗？你找来的几个专家，提要建利国的那摆式列车，那摆式列车本就不合适！”

这可不是纯粹的对后辈学生的欣赏，而是像刚才是在周廊中看到的，对一个专业天才的招揽。

“您好。”谢雁大方和他握了个手。

到了另一边，周廊才给谢雁介绍他边的男人，“这是我的学生，谢雁。”

“你说修建速铁路，是为了国家发展，但你有没有想过，这么大的投资，上千亿的项目，要追赶国外的速铁路——但国外的速铁路，几乎全都是亏损的。”

刚才他也听到了那位桥梁专家对谢雁的欣赏。

苏筝可以让给严开明，毕竟都是一个实验室的，而且都是为华国通贡献，谢雁要是被桥梁工程带去了，他速铁路怎么办？

国外的速铁路即便是收了车费，也只是杯车薪。

专家沉思片刻，正想和谢雁继续聊去，就被周廊打断了。

姚松摇摇，态度很决，“而且，严教授说的也很对，要不然就等数年后，直接建磁悬浮，一劳永逸，要搞速，就搞真正的超级速。”

“我也不是说不建，只不过，京沪线的货运压力真有那么大吗？国家财政况比较张，铁路的投资占比也越来越少，你说建磁轨要太多钱，建轨的钢材，不是也很稀缺吗？”

一开始他还以为谢雁只是周廊带过来的年轻助理，没想到她竟能加他们的讨论中来，甚至还可以和他就桥梁方面的专业问题行讨论。

“怎么，想挖我们实验室的人啊？”

“哎，你不是想京沪线的速轨方案，在桥梁方面能更快解决问题吗？要是让她来跟着我学桥梁，对你的方案，也有好啊！”

对方笑，转看向谢雁，“小姑娘，这是我的名片和联系方式，如果你要读研，可以考虑一我们学校的桥梁工程——”

更何况，华国的铁路无论是票价还是各方面，都不会提价太，通路线本来就是修建来

姚松虽然已经到了退休的年纪，但看起来并不显苍老，显然是个很有个人主见的人，他穿着一件黑外，赞许，“锦城大的学生，果然没让我失望。”

国外的回答很简单——不盈利！每年都在亏损！