宁馥的声音齿清晰：“中度灰视，意识清醒。我将继续动作，重复，我将继续动作。”

载荷数据从9.5G，到了10G。

时间过了20秒，像过了二十个世纪，度日如年的二十个世纪。

指挥室所有人的心都在被拉的时间无限放慢，像一记记的重锤——

噗通。

噗通。

噗通。

二十秒后，宁馥的声音在通讯中响起，依旧是冷静且清晰——

“当前飞行姿态正常，重复，当前飞行姿态正常。”

战机成功改平，脱离正过载状态。

能够在10G过载持续二十秒，这次正过载试飞的目标便已经成功达到。

指挥室里有人控制不住地猛然挥动手臂，朝着空气狠狠打一拳，这才将心中积压着的张焦虑和激动稍稍发平复。

陈军声音还保持着平静，却动两，才重重说：“好，很好！”

“飞虎一号，你的况如何？能否继续飞行？”

“飞虎一号收到，飞虎一号收到，我况正常，可以支持继续测试！”

陈军一气，“继续！”

海涛拍击舰船，碧空之，某新型战机调整姿态，机翼掠过无云的天穹。

宁馥了一段调整飞行，——这是一些简单的机动动作，方便飞行员从刚刚的过载中恢复机能。

三分钟后，战机降至三千米，负载极限飞行测试。

战机开始负大迎角平飞——也就是说，现在战机是在空中翻到过来的，宁馥朝，负过载迅速上升。

通常飞行员承受负过载的极限是3G。超过3G之后就极有可能现红视，血从四肢被压向，随之现的颅压则可能导致球过度充血而失明，甚至脑溢血。

在模拟舱行极限测试，哪怕是王牌飞行员，也基本难以在负5G的况持过四五秒。

宁馥在倒飞的负大迎角状态飞够了十五秒，立刻改。

此时，飞虎一号已经破了三代机的试飞记录。

飞机平飞了几秒，迅速爬升到四千米度，飞三百多公里后返回着陆航线。

燃油快要耗尽了。

期间，除去负过载极限飞行的十五秒中里宁馥没有说话外，她始终用平静的语气与指挥室保持着联络。

“度四四两七，速度两百，请求着陆。”

“可以着陆。”

伴随着轰鸣，战机尾钩稳稳挂住第二阻拦索，逐渐停止行。

阻拦锁在甲板上形成一个大的“V”字型。

控制室中的指挥员和技术人员已经冲上了甲板。

宁馥从座舱中走来，摘掉飞行盔。

她垂落的鬓发已经完全被汗贴在了额和脸颊，海上的风烈烈过，她隐藏在飞行员镜后的双目赤红，并无多少秀发飞扬神采风发的，但却一个极为明亮的笑容。

“幸不辱命。”

*

这一次试飞采集到的数据已经开始行分析了，测试工程师同时要求飞行员直接、地将过载飞行时的作受、变化事无细地讲来。

大家都知那短短的十几秒钟里是多么惊心动魄。

但直到听宁馥用依旧平稳冷静的语气开始描述正负过载飞行的过程，这些试飞领域的技术专家才真正意识到她到了一件多么逆天的事。

不可思议，史无前例。

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