`P`*WXC`P``P`*WXC`P`　　尽大老远地就能听见尖锐的胎地面的声音,可这只让远而来，想尽快看到彩表演的观众们到更白爪挠心罢了。

“来了来了！”

急不可耐地踮着脚站在从山数来的第四个弯角的护栏上,对延伸至上坡的方向翘首以盼的一个上班族打扮的男人，尖地忘到了自半人的木间投来的刺车灯,顿时忘乎所以地大叫起来。

“领的是桥启介的黄FD！后面是桥凉介的FC啊，但是两车几乎没有距离！”

“哇哇哇，涡压阀发来的声音好清楚啊！他们越来越近了！”

“明显得叫我发麻！可恶，为什么我的FC就没这么好听？！”

“废话，那可不是一般的RX-7，超涡增压引擎和诸多调校综合起来的结果永远大于一加一,能跟你那台只有壳能看的比吗！”

“混账，你是什么东西，关你什么事！”

过度兴奋之,这两素未平生的人就这么挽胳膊拉袖的，居然轰轰烈烈地吵了起来！

“呃呃呃，你快来！”

他的同伴在兴奋之余还保存了些许理智，赶拖拽着还在防护栏上蹦蹦的友人，免得他遇到危险。

——山路有一条不变的定律：那就是在短距离的直线段过去后，迎面而来的定然是弯。

不需多加说明，也能知来车的速度非常：从隐约看到模糊光影，到绚丽的车嵌目光所企及之，不过费了短短两秒。

FD，FC，然后是……黑白的TURENO E86。

哪怕是提前好了心理准备，他们还是忍不住为这一摆在前的奇异事实惊叹不已。

老款86也这么地咬住被心改装过RX-7！

那车手还是在群声名赫赫，不，在全关东的赛车界都备受关注的超级星桥凉介啊。

外形上不起得如同一块混珍珠堆里的鱼目，郁郁沉沉的，车手看起来也十分的呆愣木讷、半没有该有的锐气和明。

唯有在驰骋在陡峭蜿蜒的山上时，他才会悄然抹去表面的尘埃，褪去低调的伪装，用充满节拍的引擎韵律和令人寒直竖的贴边飘移，准地把握着胎弧度，傲然地将那堪称神乎其技的华丽驾驶技术展现得淋漓尽致，电光火石地掠过前，只短暂地留一个叫人遐想无限的背影！

“天哪，这难是三车角逐，决定群最快的比赛吗！？”

只是这个叫人光听着就血沸腾的假设很快就被人无的否定了。

“你这个白痴，没发现86只是跟在最好的位置看比赛而已吗？”

过完了难熬的微上坡直路，在前三个弯中，不再受力限制的拓海如鱼得，将他的四漂移技术发挥得酣畅淋漓，技术绝妙得完全超了旁观者的预期，惹得他们难以置信地尖叫不已的同时，看上去朴实无奇的86以快得不可思议的速度牢牢地缀在了FC后。

“真、真是个好可怕的家伙啊！”

“每个弯角的曲率都不一样啊！他才来这里多久，就敢跟桥凉介一样飚得那么快！”

“没有ABS没有涡的老款FR连踩油门来从胎状态恢复的功能都不备，却能在夜的山里跑得这么顺畅。”

“真不愧是秋名的86！越来越期待明晚他跟GTR的比赛了！是他的话，肯定有一争之力吧！”

——类似的讨论容充斥了被途径的每个弯角。

这段时间以来，有了系统的帮助，拓海本就趋于完的漂移技术更是登峰造极，切弯角时，总能选中最完的那条行车线，把需要消耗的时间压缩到最短。

用不要命般的恐怖速度，直到最后一秒才踩刹车，连ABS都无法超越的灵巧右脚搭游刃有余地控着排挡杆的左手，那是将86在界限的能力尽数激发的悍。

“FD，FD先切了弯！”

FD已经于最佳状态中了，可桥启介就像目前技术极好的其他车手一样，在过弯时哪，使尽全解数，也还是跟防撞栏有一段约20-30厘米的距离。

明人都能看，背后跟着的FC在姿态上要显得游刃有余一些，在技术上也略胜一筹——并不大幅度地用刹车减速，而是巧妙地运用车本备的惯和拥有抓地力的胎的相互调和所达成的减速特，充分运用了这个效果来过弯，这样就能平顺地往想要去到的，不必猛力扭转钛盘浪费扭力，在调直车往短短的直路段冲时也不需太多调整。

“桥弟弟还是稍微弱上一啊。”有人叹着。

就在话音刚落的此刻，像是要为这句话佐证似的，FC毫无迟滞地划过了一漂亮畅的弧度，准确而湛控

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