力偏弱而落在稍后的86在FC离开弯角的那一刹也切了弯位，利用却是逆转前的惯，而不是运用脚刹去刻意制造胎。

FD的甩尾是拥有鲜明个人风格的鹰展翅，FC的成熟技术还是无可挑剔的完无缺，可总论来，还是同时结合了简朴跟恐怖爆发力这两矛盾特质的86，能在不知不觉间掠取了观众的呼。

一边四漂移，一边保持着很的车速，还正确地寻找了最省时的路线。

在场的人毫不怀疑那位86的车手早就抛却了对夜晚坡的恐惧，竟然在时速超过120公里的况那么地贴近防撞栏！

可单从视觉上的震慑力来论，这块威风凛凛的黄铁给人于视觉上的压迫还是半都没被减轻，气势汹汹地侧砸过来，就像一被激怒了的雄狮，迫了这险且急的弹式弯！

——不是对车控得仿佛对自手脚一样自如的超级天才，是绝对无法办到的。

直到有人蓦然惊吼一声：“等等，这实在是太奇怪了。我明明是想看赤城白彗星的演才不惜从日光那一带跑来的，结果注意力却全被那台待在特等席上的86给引走了？！”

不顾被极快的车所掀起的厉风和微小沙尘，他们意识地屏住了呼，睛睁得老大，竭力将每一个宝贵的细节都尽收底——

有举着专业摄影机的人，一拍脑袋，如梦初醒地喊着：“可恶！桥凉介的片段都没拍好，全拍86去了！明天要怎么跟主编差！”

经此一幕，有一是毋庸置疑的了——无论是弯速度，每次都能选中最理想的行车线的判断力，还是漂移贴栏方面，都无疑是AE86最。

确到毫米的距离控制力，对车况的绝对明晰，自生命都能毫不犹豫地置于险地的冷静和疯狂……

“光是站边上看他过弯，就叫人心都被一同揪起来一样！”

“三方都好厉害，但还是86最让我看得不舍得移开视线啊！他究竟是怎么到这么准确地控制飘移的？！”

甚至还有专门为桥兄弟的帅气相而来，拿了拍立得相机准备摄FD和FC英姿的女孩们，此刻懊恼地发觉自己手里的照片几乎全是86的。

转间又是两个连续发夹弯。

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仿佛没有一丝一毫地预备减速的意思似的，携着万钧之势速来。

——这是算无遗策的理论派，在赛场上展现的卓绝实力。

着方向盘，一分一寸的摆动都落他的预算中。

发这疑惑的注定不是一个人。

这番此起彼伏的“吱吱呀呀”一直持续到弯角结束，而他侧的路径也到了尽，直直地挑到了最确的那一clipping point，尖锐中透着圆，骨悚然中透着随心所，他就这么轻而易举地让车用四甩尾的姿势冲弯，排气突突作响，又不浪费半分力地恢复了对油门的踩踏，挥洒一记重而炫丽的彩。

在防护栏外的人们也一齐品尝了一回心脏被暴力挤压的麻痹，一气提着半天放不来。

随着桥启介踏刹车踏板，并开始拧动方向盘，刺耳的胎柏油地面的声音骤然响起。

可惜人的并不备慢动作和回放的功能，瑰丽的漂移就像天边过的璀璨星，恍然间，只觉那叫人心脏砰砰直的节奏铿锵有力，依稀透过碾压着粝地面的后，被全无保留地传递来。

在完全放松踏板的同时，又确保胎拥有足够的刹车余力。

直到三车中跑最后的86车尾毫不留恋地消失在视网的映像中，呆滞的人们才逐渐回过神来，好笑地意识到自己连呼都被忘记了个彻底，憋得面红耳赤地呛咳起来，还不忘断断续续地发表看法。

那台86有一难以言喻的力，不过是简简单单的惊鸿一瞥，就这么净利落地夺走了人们的视线焦，叫旁观者们心甘愿地用视线追逐着他。

“啊啊啊——！”

一经驶弯角，负荷最重的车霎时指向侧，剧烈倾斜的车犹如一鞘的利刃，魄力十足地划破空气凝重的夜，直击车手准估算的那一返。

合了力与的极致，86促地追着FC甩尾过弯这副画面足叫每一个亲目睹的人都为之血沸腾，好像每一条淌着炽血的血都被燃了一簇火，沿途卷了刺麻的电。

一旦坡路段正式开始，弯就变得频频多见了。

两车影间仿佛没有距离，一气都没完的功夫，就已经携着不相上的猛气场，贯弯角，又不浪费半分半秒地窜了去。

对停留在弯角的人们而言，不过是转瞬即逝。

“我的神……疙瘩全起来了。”为了证明自己所言非虚，他拼命地搓着短袖的胳膊。