当然，其中隐去了一些跟丁恒份有关的容。

电话那边，杜义山和丁恒对视了一，互相都从对方的神中看了惊讶。

当然，在1996年这会，要想上把人们的观念扭转过来完全是痴人说梦。

事实上，不仅民用航空工业，这幻想实际上存在于几乎所有领域中。

在脑海中飞速思考过这些之后，常浩南了决定：

不过凡事总得有个开始。

“没错，老师。”

一直到1999年、2001年甚至是2019年遭到全方位的打压之后，才被惨痛的教训一打醒。

阎忠诚用最快的速度找到了正在控制室里面提取数据的常浩南。

市场换不来技术（二合一）

而且经过前者这么一提醒，他也已经意识到了问题所在。

“虽然这只是整个行业标准系中的一个小分，但因为正好赶上涡14行空模拟试验，所以我认为这是个很好的切。”

初衷真就是写一个技术手册，让那个在工程上无从手的gjb/z64-94变得更完整、更堪用一些。

电话那边的常浩南满脸无语。

不只是对gjb/z64-94，而是要对整个航空工业的标准系行重构，把原来东拼西凑来的东西给统一起来。

甚至还向杜义山确认了一遍：

或者让对方在讲话时有所顾虑。

作为一个重生之前的主要工作经验都在21世纪的人，他使用后世那参考俄法相关技术搞来的自主系几乎是一本能。

这，到常浩南傻了。

“文件里面的容我已经看过了，从理论基础到分类说明再到工程经验和作方式，很系统、也很完整，所以你提上来的，绝对不只是一个技术手册，而是一个完整的分析评价系。”

市场，是换不来技术的。

“小常，有从国防科工委打来的电话找你。”

“所以……现在的况是，因为我提上去的那份文件，专家们对于应该选择哪标准系的问题现了争论？”

“呃……”

或者脆说，另起炉灶。

在没有技术的况把市场让去，只会让别人吃掉市场的同时还能打压你的技术！

主要是他担心如果常浩南知科工委主任在场旁听，会对后者的判断产生影响。

而这一次的误打误撞，或许就是个不错的契机。

接通电话之后，杜义山很脆地说明了目前的况，表示自己想听一听对方的看法。

“是这么回事，所以才给你打电话，看看你为作者的想法。”杜义山给了肯定的回答：

就是这个时间，由于d90的国产计划正在顺利且迅速地推，因此行业对于大洋彼岸还抱着非常充分的幻想，认为完全可以依托国的航空工业系，用“市场换技术”的方式完善自己在航空领域的实力。

他很想说自己并没有。

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所以在想要写这份评定方法的时候，其实没想过会引发如此夸张的连带反应。

听到这个事之后，常浩南的第一反应其实是有些懵的。

不过既然杜义山自己都已经把剧给脑补来了，常浩南总不可能去打自己老师的脸。

“其实我前段时间就已经有了这想法，所以这次在完善航发稳定评价系的时候，就特地结合国目前航空工业的实际，对标准分行了一些重构。”

“既然如此，想必伱在这个过程中也已经对咱们华夏的标准系有自己的想法了吧？”

事实上，哪怕是前世的常浩南自己，也是经历过这样一个过程才逐渐发生转变的。

如果不能走一条属于自己的系，靠着依附于人只有死路一条。

甚至还更为激——

“找我？”

无论是汽车、航空还是化工、电，所有产业都是如此。

常浩南虽然并未直接说明自己支持哪一方，但从刚刚的回答中，明显能听他的立场是要对现有标准行大改。

尽年初的时候两国已经发生了过一次阵仗不小的海空对抗，但是除了军队和军工领域之外，绝大多数人对于这个事是没有那么的。

“咱们华夏的航空工业要想发展，就必须有一自己的、独立的发展系，我希望通过昆仑项目来证明这一。”